自4月14日至今，
双元路开修一个月了，现在进展怎么样了呢？记者5月12日来到现场探访了解到，双元路正阳路北段和正阳路以南至
白沙河桥两个路段，西半幅沥青面层开挖基本完工，4730米路段已完成路基层石渣换填，还将进行稳定层、面层建设，位于双元路上的白沙河桥28根桩基已浇筑完成。
四千多米石渣换填完毕 5月12日上午 10时许，记者来到双元路施工现场，发现正阳路北段、正阳路以南至白沙河桥西半幅路段“旧衣”基本脱完，路基层建设也进展很快。
工程监理代表秦玉山介绍，开工以来，正阳路以南至白沙河桥路段面层开挖面积达6.5万平方米，基层开挖2万立方米，路基开挖 3.3万立方米。“现在这个路段的路基层建设基本完成，主要进行石渣回填，现在两层回填分别完成一万七千立方米和一万五千立方米。”秦玉山介绍，该路段总长度为5.92千米，现在已经完成4280米，因为前一天刚下了场雨，得晒上几天才能继续施工。据了解，正阳路北段总长2.9千米，现在面层开挖完成2860米，路基换填石渣完成450米。据秦玉山介绍，路基层完工后，还要进行道路稳定层和面层建设。
预计5月中下旬，双元路仙山路段工程将开工建设，最窄处只有11米，将全封闭施工，采用双向两车道，全封闭时间为一个半月，随后逐步开放，西半幅路段6月底前将建成通车。
白沙河桥28根桩基建成 随后，记者来到位于双元路上的白沙河桥，西半幅施工现场七八个工人正在忙碌。“到前天为止已经浇筑完成28根桩基，每根桩基的设计长度多是10米或9米，根据具体地质条件也有更长的，16米、17米、18米的都有。”工程监理员徐龙杰介绍，先定位放线，然后安放护筒，接着钻机开钻，最后浇筑混凝土，一根桩基就完成了。桩基完成后，每排桩基上面需要建一个长29.1米的承台，承台上建露出地面的桥墩。
徐龙杰指着桥下桥墩介绍，每排需要增加5个桩基，再加上两头各增两个桥台，需要重新建99根桩基。据他估计，5月底白沙河桥东半幅能开工，工程计划9月底完工。
预计年底前全线通车 双元路作为连接城阳与市区的南北交通要道，由正阳路北段(2002年通车)、正阳路至双积路段(含白沙河桥，1994年通车)和仙山路段(2003年通车)三段组成，通车时间久，路面老化破损严重。去年12月份 ，双元路白沙河桥西半幅局部桥板出现裂缝临时封闭。
据了解，双元路在原来基础上大修，白沙河桥将拆除重建，整个工程计划总投资 1.3亿元，预计2014年年底前，整个双元路大修工程将全线完工。
文/图 记者 焦红红
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王好]
