6月8日，“国通”快递在贵阳接单快递一份手稿；6月11日，物流信息显示快件被发往济南，从此杳无音讯。眼看10天过去了，收件市民着急了，接连联系了8名相关的快递人员，得到的答复竟然是“可能是丢了”。17日记者调查发现，负责该快件派送的快递网点于5月底暂时
停业，相关人士称，市区快递公司竞争压力大，在亏损的情况下选择停业的情况并不罕见，由此遗留下的快件很可能被交到别的公司。
书稿寄出10天终“失联” “人家给我寄书稿，这都10天了还没见到，这是什么样的快递？”17日，市民闫先生告诉记者，书稿是在6月8日从贵阳寄出，使用的是
国通快递，发往市南区，但是目前找不到了。记者使用闫先生提供的快递单号查询发现，该快件在8日一早由收件员收件开始分拨，11日早上，快件自青岛分拨中心发往济南。
闫先生联系了国通快递，客服答复说快件没有发往济南，应该是由别的公司代投，因为他们在市南没有营业点了。接下来，闫先生接连找了8个人，有快递员也有负责人，第8个电话是个姓肖的快递员的，他说手里没有这个快件，可能是丢了。
要等十天半月别无他法 闫先生告诉记者，这次寄送的书稿是手写的，仅此一份，因为它的价值没法估算，当初寄送也没有保价。对于快件的去向，客服人员到现在也没有一个明确的说法。
记者拨打了国通快递山东总公司的电话，工作人员表示快件丢不了，可以联系青岛分拨中心，查一下快件交给了哪家外派公司。接着，青岛分拨中心的工作人员则告诉记者，发往市南的快件查不了，因为那里的网点暂停了，该快件已经由外派公司从分拨中心仓库拉走，外派公司送件可能很慢，一般十天半月之内。这名工作人员表示，现在除了等待没有别的办法。
记者接着拨打了国通快递的热线电话，客服人员告诉记者，此事正在由专员处理之中，“这个快件不会丢，请放心。”这名客服人员告诉记者，市区多家网点的加盟商撤网，目前处于暂停的状态，所以一些快件要交给其他快递公司代为投送。
营业点地址已成工地 17日，记者登录国通快递的官方网站，在网点查询信息网页看到，国通快递在岛城有多家营业点，市区的营业点不太多，市北、李沧、崂山等地都注明了“待加盟”。记者看到，市南分为市南一部和市南二部两处营业点。
记者点开市南一部查看详细信息，上面注明该营业网点位于香港中路80号，网点状态显示为“正常”，并有黄姓经理手机号和网点电话，但都无法打通。随后记者来到香港中路80号，发现这里是一处在建工地，根本找不到快递营业网点。市南二部营业网点位于潍县路，17日下午记者赶到现场，工作人员告诉记者，闫先生丢失的快件应该由一部负责。
记者多方打探，一名知情者告诉记者，5月27日市南一部营业网点停止营业，原因是亏本。据介绍，该快递在青岛相比顺丰、申通等快递公司知名度不高，不受市民认可，所以收件量非常有限，再加上同行之间的价格战和走高的人工费，使得这家知名度不高的快递公司难以取得发展。
有的同时代理多家业务 记者采访了解到，由于目前快递业鱼龙混杂竞争激烈，为了降低风险，一些网点加盟商会选择代理多家快递业务。一名快递行业工作人员告诉记者，像出现网点停业的国通快递，快件就会交给其他物流公司派送。他告诉记者，之前岛城其他快递公司也曾出现过问题，比较为大家熟知的韵达快递曾将派送快件的任务转交给其他公司。如果接收快件的公司能够尽快将快件送达，消费者也不会觉察，只是经过“转包”送件链条被拉长，其中的风险也多了起来。
探索
终端投递“软肋”如何破 为什么快递公司会出现网点撂挑子快件被“转包”的问题？业内人士认为，目前快递行业流行的承包加盟制是罪魁祸首。加盟公司一旦出现亏损，撂挑子不干的情况就出现了，对企业和行业的发展都非常不利。由于人力成本的上涨，加上隐私、管理等多重问题，传统的“最后一公里”物流瓶颈始终难破，甚至问题越来越突出。近两年在岛城韵达、百世汇通等多家快递公司出现了网点加盟商撤离停业的情况。
从2013年开始，京东、圆通、韵达、顺丰等电商和物流企业纷纷开设快递自提柜，在青岛也有小范围的尝试。但从实际体验效果看，快递自提柜投入大、盈利慢，而且还有不能实现全品类覆盖的缺点。
全直营的顺丰近期也开辟了新的业务，在全国众多城市的社区里，开起了“嘿客”网购社区店。通俗地讲，这是一种虚拟的便利店。自从5月18日开始，青岛目前已有18家“嘿客”门店亮相，还有9家门店即将开业。
17日，记者来到同乐三路73号的“嘿客”门店，偌大的店里没有任何实体商品，在一名店员的指导下，记者体验了一下通过显示屏购物，用手指输入商品名称、上下滑动、翻页选择等，像极了抱着一台ipad逛淘宝。工作人员介绍，在店里除了能收发快递，还能购买到的各种商品并预约洗衣、家电维修等便民业务。
不过记者在该店调查的半个多小时里发现生意并没有想象中的火爆，共有5人来到店内，其中包括一名老人，但5人均是咨询并未下单购物。
“这么大的门店至少得有30平方米，租金、装修、人员费用一年也不少，就光靠一台触摸屏从网上卖东西，盈利不盈利很难说。”白领小宋说，体验了一下购物程序后，她感觉挑选商品时有些耗时，有点噱头大于实质。但面对这种新的体验服务形式，她还是觉得值得支持。当被问及店里一天的成交次数时，一名店员没有直接回答：“肯定不止十几单，周末和晚上多一些。”
不过顺丰在坚持社区直营的情况下，在将扩张指向农村市场时却一改直营模式，通过代理合作拓展市场。
业内人士评价称，目前快递业还不是一个很成熟的行业，监管等方面都需要继续加强和完善，加上使用快递的人越来越多，渠道越来越多，其中潜在的隐患绝非只困扰一个人或者一个公司。
记者了解到，2013年3月1日起，《快递市场管理办法》施行，其中对快递业务的个人信息保护、签字验收程序、丢失物品如何索赔等热点问题都作出了明确规定，但很多规定难以实际兑现。有业内人士提出，新规的出台只是对快递行业常见的一些问题有了一个框架式的标准，但缺乏具体的细则规定。
文/图 记者 韩小伟 徐杰
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 朱贵涛]
