夏至已过，白天气温节节攀升，尤其是中午烈日当头之时，更是高温难耐，不少车主为找不到有效的
汽车降温方法而苦恼。近日，网上有这样一则传闻，说是在汽车启动之前，先摇下一侧车窗玻璃 ，然后以正常力度将另一侧车门来回用力开关五次，便可以快速、有效地为爱车降温。6月23日，记者对此进行了试验，发现此招并没有那么管用。
爱车“上火”，车主没辙
在试验开始之前，记者先在街头随机采访了20位
平度市民，绝大多数市民对于夏日车内高温无可奈何 。“虽然车里安装了空调，但是，在汽车启动的前几分钟内，空调根本派不上用场。”市民孙先生说，“我家距离单位只有3.6公里的路程，步行需要半个多小时的时间，但因为中午需要接送孩子上学，所以必须开车上下班。大中午头的，我得先上车忍着高温灼热发动车子，同时开启空调。当我到单位的时候，空调也才开始制冷没多久。”孙先生表示，他也听说了网上开关车门给爱车降温的方法，正想着尝试一下。
对于孙先生的经历，其他车主也都深有感触。“我上班的地方倒是距离家挺远的，但是，经过中午
暴晒后，车内的气温实在是高得难以忍受。”市民刘女士说，“每天下午上班的时候，一打开车门便感觉热浪扑面，热得根本无法直接坐上去，更不用说用赤裸的手直接去接触方向盘。”刘女士表示，即使把空调开到最大，也要等一段时间才能降温，既浪费时间又浪费汽油，更痛苦的是，她还要在车外等候降温，忍受烈日暴晒的痛苦。
据业内人士介绍，晒后的驾驶室内，由于封闭时间长，车内皮革座椅等释放甲苯、一氧化碳等有害气体浓度急剧增高，超过20分钟 ，不仅能够灼伤皮肤，严重的甚至使人窒息。因此，夏季如何才能快速有效地给爱车降温，就成为不少车主们夏日的梦想。
五开车门，高温难降
6月23日，记者按照网络流传的车厢降温方法进行了试验。下午2点多，正是一天中最热的时候，记者打开车门，在汽车发动之前，将表面显示为31℃的温度计放置于车厢内。大约5分钟后，车厢内的温度计快速升温，达到了49℃。“因为准备的温度计的最大极限值是50℃，因此，在温度计显示49℃的时候，我们便打开了车门。”
紧接着，体验记者按照网络上流传的方法，开始为爱车降温。体验记者表示，在摇下副驾驶一侧的车窗之后，便反复以正常力度开关主驾驶一侧的车门。在开关了五次之后，记者发现，车厢内的温度计显示的气温并没有太大的变化，看来网上流传的爱车快速降温法并没有起到预期的效果。
随后，在一旁观看记者做实验的市民姚先生提醒，是不是可以打开汽车车门试一试效果。于是，记者将汽车的两个前车门打开，在当天微风的天气情况下，过了5分钟左右，温度计显示车厢内的气温逐渐下降了5℃，为44℃。“我觉得空气对流应该对降温是有一定帮助的，但是光靠开关车门可能时间太短了吧。”姚先生表示。
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汽车暴晒后不宜立即起步
有多年车辆维修经验的某汽修厂技师荆顺远表示，在夏天，车主应尽量把车停放在阴凉通风处，有条件的话还可以给爱车准备一个遮阳板，“遮阳板具有很好的反射作用 ，能挡住70%～80%的强光。”
“还可以在停车的时候把四个车窗的玻璃都摇下一点，便于空气流通，这样等到再次开车的时候，车内的温度要比车窗全关时低一些。”荆顺远提醒车主，汽车暴晒后不应该立即发动起步，因为车内会产生有害气体。“一定要等车内温度降一降，过一两分钟再上车。”
文/图 记者 郭微微 张程
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
