6月25日凌晨，杭州支路铁港立交桥双向的限高杆接连被撞，先是一辆外地的集装箱货车将撞倒通往市区方向的限高杆，随后不久一辆
大货车又撞歪了通往环湾路方向的限高杆。最近半年，铁港立交桥限高杆已经多次被撞，负责维修养护的工作人员提及最多的一次赔偿过三万多。为了省几步路或者开车不小心，车损杆落，实在不值。
集装箱车头报废司机送医 “我们赶到出事地点的时候，只有司机一个人躺在地上，但检查了一下没什么外伤，可能是撞糊涂了，司机一句话也说不出来。”6月25日凌晨，在海慈医院急诊室内，急救的工作人员提及，接到电话赶到出事的地点时，一名中年男子躺在地上，旁边时一辆车头被撞扁的集装箱货车，还有被撞倒的限高杆。但急救人员将中年男子送到医院后，不一会儿男子自己爬起来就离开了医院，“这真是走运了，车头撞成那样，竟然没什么大碍。”
在杭州支路通往市区方向，记者看到一辆集装箱货车停在路中间，前面是撞倒在地的限高杆。集装箱货车车头已经从车身上跌落下来，完全变形，大腿粗的限高杆也七零八落。被送到医院的集装箱车司机并没有回到出事地点，到场处理事故的交警提及，也没见到司机。
这辆潍坊牌照的集装箱货车是直接撞上了限高杆一侧的支撑杆，可能是晚上路不熟或者是没看清路。集装箱车的大块头放在限高2.9米的限高杆面前，明显的超高，而为了让限高杆更加醒目，上面也加装了小型的爆闪灯，但仍避免不了意外的发生。
据现场处理事故的交警介绍，事故发生时还不到凌晨一点，目前事故原因还不能确定。由于集装箱货车车头完全损毁，已经无法继续驾驶，只能将车头和车身分离。随后到场的吊车将车头与车身分离，并用新的车头将集装箱拖走，已经接近报废的车头也被吊到车上运走。
大货车撞杆逃逸，留下一地石块 这边事故处理完不久，不远处又发生了意外。集装箱货车将铁港立交桥通往市区方向的限高杆撞倒，而另一侧，从市区通往环湾路方向的限高杆也被撞了，但这次肇事车辆闯祸后溜了，而维修人员推断可能是凌晨三四点将限高杆撞倒的。
在靠近杭州路立交桥的位置，已经被撞歪的限高杆下，散落着不少石块，还有一些泥土，但并没见到肇事车辆。从现场的痕迹来看，是一辆运送土石方的大货车将限高杆撞倒，并从车上掉落不少泥土和石块。
由于铁港立交桥建成多年，老化严重，而周边又靠近八号码头和环湾路以及杭州路立交桥，不少大货车辆经过，加剧了桥梁的老化，也超过了桥梁的承受能力，因此对经过铁港立交桥的车辆进行限行 ，超高和超载车辆禁止上桥，并在两侧上桥处设置了限高杆，但一部分司机对路不熟悉，意外撞上限高杆，也有部分司机明知道有限高杆也从此处通过，由于超高导致意外。
“今年这是第四次还是第五次了，这限高杆隔一段时间就得被撞一次，我们得经常过来修，撞得轻的，焊接固定一下就可以了，如果全倒了，就要运走重做。”负责铁港立交桥限高杆维护的市政路桥养护分公司的工作人员介绍，“今天这俩杆都被撞了，真是拿这帮司机没办法。”
这位维修施工的负责人一边指挥将倒地的限高杆吊走，一边告诉记者，“撞倒这么一次，平均就得一两万，最多的一次是把杆撞断了，下面固定的水泥也都脱落了，最后司机赔了三万多，这还没算他们自己修车的费用。”记者从交警部门了解到，对撞倒限高杆的一般会扣三分并罚款二百元，责令赔偿损失，“由于这边限高杆频繁被撞，正准备申请在附近安装监控，避免很多车辆心存侥幸，撞杆后逃逸。” 文/图 记者 刘金德(请张先生到本报领取线索费60元)
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 朱贵涛]
