高速交警支队民警检查司机的相关证件。
26日是山东省高速公路大车违法占道行为的统一整治日，
日照市高速交警支队全警出动，分别在沈海高速治超站、沈海高速日照服务区、日兰高速莒县服务区、疏港高速进行全天候治理行动。记者从日照市高速公路交警支队获悉，从4月1日开始的治理工作目前已经进入了收官阶段。据统计，从4月1日至6月26日，日照高速交警支队共查获大型车辆违法占道1600余起，有力地震慑了道路违法行为，进一步净化了道路交通环境。
重点路段、时段全监控
26日上午8点30分，记者跟随日照市高速交警支队业务指导大队民警，对疏港高速公路上的违法占道车辆进行查处。民警告诉记者，整个整治期间，他们实行重点路段 、重点时段全监控制度，并且在多路段设置了“爬坡路段，禁止大型车辆驶入左侧车道”提示牌，对违反禁令的进行抓拍、处罚。针对货车出行特点，科学调配警力，与违法车辆打“时间差”，实行全天“无缝隙”勤务，重点加强夜间、凌晨时段的巡逻，确保24小时不失控。
“经过将近3个月的集中治理，确实起到了良好的效果。”民警告诉记者，在全省集中整治之前，他们经常能查到违法霸占超车道的大货车，自从整治行动以来，此类违法行为明显少了，“有时候半个小时也查不到一起。”民警介绍，在近期他们组织的几次小规模查处中，经常出现“扑空”的情况。
上午10点30分，民警已经在高速公路上巡逻了2个小时 ，但是仍没发现一起大车违法占道行为。记者采访中发现，不少大型车辆的司机已经变得非常自觉，偶尔有司机借道超车，但是会很快回到自己的原来车道行驶，交通秩序有了明显改善。据民警介绍，以前疏港高速由于大货车较多，违法占道现象比较突出，尤其是疏港高速引路路段，大货车强占左侧车道，导致轿车压车，轿车要想上高速公路光在引路路段就得浪费不少时间。但是经过3个月的治理，现在很难见到大车违法占道行为。
心存侥幸一周被罚两次
上午11点30分左右，记者跟随执勤交警来到沈海高速日照路段。在快要进入沈海高速日照服务区的时候，记者发现，警车前一直有一辆红色货车在左侧车道行驶，而且其右边并无其他车辆。当该车行驶至服务区附近时，司机立即被在此执勤的民警约束至服务区停车检查。
该货车司机下车后，央求民警对其“高抬贵手”：“我看到您让我停车，我就意识到自己违法占道了。我这是一时大意，您看看能不能给从轻处罚？要是再处罚，我这周已经是第二次了。”说到这，司机一脸懊恼。民警通过交管平台查询到，该司机王某确实已经在6月23日接受过一次处罚了。“接受过处罚还不悔改，反而继续违法，法律是不会讲究人情的，”民警表示。记者获悉，依据相关的条例，货车司机王某将被处罚款100元、驾驶证记3分的处罚。
新条例将破解治理难题
“高速公路违法占道一直是一个顽疾，尽管我们整治取得了一定效果，但是过段时间违法行为可能会卷土重来。”高速交警支队业务指导大队大队长张立介绍，一直以来，高速公路违法占道的整治工作缺乏系统性和依据，但是今年8月1日起，这个局面将彻底画上句号。
张立介绍，在8月1日即将实施的新修订的《山东省高速公路交通安全条例》中，对高速公路行车规则进一步细化，规定了各车道行驶最高和最低限速以及限制车型，在低速行驶方面 ，对机动车在同方向有二条车道的左侧车道行驶，低于规定时速20%以上的，增设了罚款二百元的处罚等。
“这些新规定，为高速公路违法占道提供了依据，破解了一直以来的治理难题。”据介绍，新的条例实施后，将为解决高速公路上车辆违法占道问题提供法律依据，对于今后民警查处行动也给出了明确的方向。
文/图 记者 侯彦平
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
