7月17日，交通运输部办公厅下发“关于促进手机召车软件等出租汽车电召服务有序发展的通知”。
此前在征求意见过程中，社会上还产生不少“一刀切”“阻止竞争”的怀疑。然而，由出台的通知文本看，信息共享也好，统一接入也罢，基本属于竞争平台的搭建，未见行政力量对市场的粗暴介入。软件的自主调度不受影响，而且强调了平台的运转不得影响“正当功能及
良性竞争”，反映的都是对竞争秩序的理性呵护。
当然，一些时候，监管者的脚步也须再精准些。信息技术突飞猛进，监管者不能总处于被动接招的状态。油价调整的频仍，交通拥堵的急遽，现代都市邂逅网络时代，给监管者出的考题越来越难。就拿这个通知来说，下一步落实到各地各部门，如何因地制宜把好事办好，如何恪守政府与市场的法治边界，该放的放、该管的管好管到位，仍然时时考验着监管者的公心与魄力。
7月18日《京华时报》
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