“小飞机”引发的事故图片
涉“飞”案例
2014年7月7日16时许，王某驾驶二轮燃油车沿沂蒙路自南向北行驶，因车速过快，与一辆在沂蒙路与兰山路交会处北100米处左转掉头的小型客车相撞，王某身受重伤。
2014年5月20日12时许，傅某驾驶小型轿车沿平安路由西向东行驶至与八一路交会路口时，与一辆沿八一路由北向南高速行驶的二轮燃油车相撞，二轮燃油车驾驶员高某受伤，两车不同程度损坏。
2014年5月4日9时30分许，刘某驾驶二轮燃油车沿通达路自北向南行驶，当行至金源路路口时，刘某不顾交通信号灯指示，在闯红灯通过时将一名行人撞倒……
一年400余起事故令人咂舌
一桩桩鲜活的案例让我们再次领教到了“小飞机”的“破坏力”。
据市公安
交警支队直属一大队副大队长谭强介绍，仅去年一年，在交警直属一大队辖区范围内，涉及二轮燃油车的交通事故就多达400余起。“这些二轮燃油车大多经过改装，马力大，速度快，早已脱离了燃油助力车的范畴。”谭强对记者说道。
目前，我市公安交警支队直属二大队正在进行改装摩托车专项整治行动，两个月，共查处各类违法摩托车600余辆。在这些查处的改装摩托车中，轻便摩托车占大多数，且多为无牌无证车辆。
“燃油助力车”无法上牌难监管
记者20日探访临沂汽摩配城时发现，不少待售的轻便摩托车仪表盘显示的最高时速可达120公里。一名商户告诉记者，这些摩托车的发动机和普通摩托车的基本一样，其排量高于合格证上的排量，时速可以保持在80公里至90公里。“这种摩托车不用上牌，时速跟普通摩托车差不多，但价钱便宜不少，很受年轻人欢迎。”该商户说。
市交警直属二大队副大队长刘加永介绍，在国家相关标准中，助力车时速应在20公里以下，在机动离合器脱开状态下，能由人力脚踏驱动。商户们所售卖的，显然不属于“燃油助力车”。
“商户们说的‘燃油助力车’就是轻便摩托车，需要上牌，但许多轻便摩托车生产商为了谋利，采用普通摩托车的发动机，时速远高于轻便摩托车规定的50公里，因为不在国家公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录之列，所以无法上牌。但这种摩托车比普通摩托车便宜不少，速度却不输给普通摩托车，再加上商家宣称不用上牌，不少年轻人图便宜就买了，买后随即进行改装。”刘加永对记者说道。
“小飞机”如过街老鼠，人人喊打
“现在，改装摩托车确实已经到了非治不可的地步了。”刘加永表示，摩托车经过改装，大多去掉了消音器，噪音大、马力足，对市民特别是给老人、妇女和儿童的心理造成了特别大的恐吓效果。
另外，夜间飙车、乱道行驶、无视信号灯，“小飞机”的罪过数不胜数，“还有一条，由于小飞机行驶时速度偏快，在发生事故时，极易发生人车分离，甩出去的驾驶人员或者车辆再次造成二次事故。”刘加永表示。
目前，“小飞机”已如过街老鼠一般，人人喊打。直属二大队自今年5月份开始，在辖区范围内开展了改装摩托车专项整治行动，取得了不错的效果。“刚开始的时候，也是非常困难的。”刘加永说，“小飞机”因速度快、机动性高，查处难度相当大。
“后来，我们及时调整了查处方式，专挑每天的高峰期上路逮‘小飞机’。”刘加永说，由于每天的上下班高峰期时车辆较多，“小飞机”被挤在人堆、车堆里，想“飞也飞不了”，“另外，我们在查处时会营造一种假象，似乎是对各类车辆进行违法查究，麻痹‘小飞机’驾驶人的心理，慢慢靠近，往往是一抓一个准。”
两次违法上路即可没收违法车
现在，已经有600多辆改装摩托车停在交警直属二大队的肇事停车场里，“只要摩托车的注册登记手续不符合国家标准，还有驾驶人没有二轮摩托车驾驶证的，一旦被查纠，一律处400元罚款，并暂扣车辆，同时，对进行过排气管改造的‘大嗓门’摩托车强制拆除排气管。”刘加永表示，车辆一旦被查处，驾驶人必须出具二轮摩托车驾驶证方能将车辆领回，并将车辆改回与出厂时同样的标准，“这是第一次，如果再次被抓到，发现仍未按规定上路，那么这辆车将永远不再属于你。”（记者衣方杰 通讯员张文成 高杜娟）
