半岛都市报7月22日讯(记者 马正拓) 从青岛经由
胶州湾高速前往黄岛的车主会发现，目前
双埠收费站已经单向
封闭，车辆须
绕行。记者采访获悉，目前青岛胶州湾高速正在实施建成以来最大规模的路面
大修养护工程，预计将施工至明年年底，期间青兰高速公路G22(原胶州湾高速公路黄岛至双埠段)上、下行线半幅将分路段全封闭施工。目前，双埠收费站青岛至黄岛方向封闭，前往黄岛、胶州等方向需要绕行胶州湾大桥或火炬路等路段。
根据青岛市公安局交通警察支队此前发布的通告，因高速公路路面大修养护工程，自2014年6月23日至2015年12月31日，青兰高速公路G22(原胶州湾高速公路黄岛至双埠段)上、下行线半幅分路段全封闭施工，途经机动车辆，请按照收费站外设置的引导标志牌的指示提前绕行，注意安全。记者22日采访获悉 ，目前该工程已经开始实施，双埠至黄岛约50公里范围内路段将分段实施整修 ，修补面积达100万平方米。
据了解，胶州湾高速最初设计的日通行能力为1.5万辆车，1995年建成投入使用后，一直是进出青岛的主干道。胶州湾大桥和胶州湾隧道建成通车之前，胶州湾高速最高日通行量达到4万余辆。期间，青岛的大货车大多经由此路，超载超重对路面破坏尤为严重。特别是随着道路年限的增加，路面逐渐进入疲劳期，给行车带来安全隐患。
山东高速修护有限公司项目负责人王德亮介绍，胶州湾高速自1995年年底建成通车以来，一直没有进行过大规模维修养护，只是对个别损坏较为严重的地方进行过局部维修 ，按照道路使用年限，10年需进行中修 ，15年需进行一次大修 。而胶州湾高速使用近20年才初次大修，一直处于超期服役状态，一方面是由于胶州湾大桥和胶州湾隧道建成前，胶州湾高速是青黄之间唯一的交通干道，车流量较大，大规模整修会严重影响过往车辆的通行；另一方面大修需要较大的资金投入，而胶州湾高速的管理运营养护权属曾发生过变更，因此迟迟没有大修 。2012年，曾进行了一次规模较大的紧急抢修 ，保证车辆暂时通行安全。今年启动的这次维修则是史上规模最大的一次大修 ，能保证车辆长期出行安全顺畅。
“今年3月份就已经开始进行整修，首先进行的是桥涵的维修 ，4月份才进行路面整修 。”王德亮介绍，此次大修涉及双埠到黄岛共计约50公里范围，将分阶段分期进行。
据悉下一步将对王台至黄岛段进行维修 ，市民届时可关注交警部门发布的相关公告。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
