打包买车的多是二手经销商 24日，山东省
农业银行25辆
公车公开网拍。这些车起拍价与市场价相比到底如何？被打包的公车参差不齐，这些车都被哪些人或单位拍走？那些质量较差的车经过处理后，又流向哪里呢？记者做了深入了解。
花两三千维修仍有利润空间 记者了解到，四个标的起拍价从3.7万至13.1万元不等，平均到每辆车来看，起拍价在1.2万元左右。“这些车基本都是即将淘汰的，专业评估公司评估后，以评估价凑整作为起拍价。”王红宝说，这些车多以本田雅阁、帕萨特为主，还有部分尼桑、奥迪、丰田、别克等车型。起初的购置时间集中在2001年至2003年。
记者查阅资料发现，雅阁2001款当时报价25.98-35.8万；帕萨特2002款当时报价28.8万；奥迪A6L2002款1.8T，当时报价37.6万-56.79万。这些车二手市场上的报价在1.2万至6.5万不等。总的来看，此次竞拍底价略低于市场报价。
什么人拍走了这些即将淘汰的车？24日中午，记者在山东佳联
拍卖公司看到了4号标的的竞买人于先生，他是一名烟台的二手车经销商。据他介绍，打包网拍公车的一般都是二手经销商，“这些车都得经过检查修理后才能再售，修理的费用在两三千元不等，除去这些利润空间较小，但是不愁卖。”
个体户买旧公车讲的是面子 “我23号特意从烟台赶到济南，在济南的一家宾馆参加的网拍。来现场主要是为了签拍卖成交确认书。”于先生说，他比较喜欢网拍，这可以避免一些热点标的竞买人在现场恶意串标，而且竞买人和委托方都不用到达现场，在网上可以更冷静地报价。于先生最多的一次拍到了17辆公车，去年拍了5辆。
来自聊城的卢先生是1号标的的竞买人，他也是二手车经销商。第一次参加公车网拍，他就拍到了8辆车。“本田、大众的公车以后只要有，我就会拍。”卢先生说，这些车的价格平均算下来在1.8万元左右，从现在二手车成交来看，像本田、丰田、别克这种老百姓都觉得是驰名牌子、可靠的牌子，而且又是公务用车，即使买个二手的，也比较放心和讲究。
“像这样买淘汰性公车的一般都是些个体小户，讲究的是政府公车，一方面觉得车子肯定比较靠谱，平时注意保养保修，更主要的是说出去是政府公车，在其他人面前比较有面子。”卢先生说。
“打包”销售已渐成模式 佳联拍卖招标有限公司副总经理王红宝介绍，他们今年年初至今，拍了30多辆公车，有商业银行的，也有政府部门的。“这些基本都是打包拍卖，如果是单批拍卖的话，参加的竞买人多而且周期长，办起手续来比较麻烦，效率不是很高。”
而在竞买人中，除了一些二手车经销商外，还有少数的个人、投资公司。像投资公司来买的一般是一些车况较好、总价较高的好车。中国拍卖协会常务理事毕研挺介绍，从他参与拍卖的公车来看，除了超标、超编车外，就是这些即将淘汰的老车。竞买人以二手车经销商和个人为主。
省城一家二手车经销商透露，他们对政府公车比较感兴趣，这些政府用车车辆保养得比较好，另外车辆在过户手续办理上相对简单，车辆品质监管严格，买家不用担心受骗或买到问题车，市民买起来也比较放心。
预计八九月份公车拍卖潮将至 “我们的两辆本田公车在3号标的，对于成交价我们很满意。”24日，山东省农业银行省城营业部有关负责人说，这两辆车里程数都在30万公里以上，而且使用年限都超过了十年，属于单位即将淘汰的车。“我们委托专业拍卖公司，最主要的目的就是实现国有资产的价值最大化，虽然是老旧车了，但是国有资产不能浪费。没有流拍还有溢价，效果很好。”
山东佳联拍卖招标有限公司副总经理王红宝说，今年年初他们参加了润丰银行30辆公车的拍卖，当时采取的是密封报价的形式。6月份，他们入围了枣庄山亭区财政局公车拍卖的招标。据其介绍，“近一段时间我们还没接到太多公车拍卖的招标公告，估计过两三个月后会逐渐多起来。”
中国拍卖协会常务理事毕研挺说，今年年初至今，他参加了曲阜、临沂等地政府部门的公车拍卖，这些多数是超标超编车，使用年限在七八年。“最近一段时间，没有明显感到公车拍卖招标项目的增多，但是7月16号中央关于公车改革的有关政策才出台，各省市的具体实施细则还没出台。估计在八九月份有关政策落地后，公车拍卖也将多起来。”
[编辑: 张珍珍]
