本报记者 张斌
油价如今居高不下，看着每月用在爱车上的费用，许多养车族都心疼不已，"
油改气"成为众多养车族的省钱攻略。然而，到了夏季，您会经常对"油改气"的爱车定期检查吗？记者采访发现，许多养车族都没有自查的习惯，由此带来的隐患不容小觑。据专家介绍，夏季驾驶"油改气"的汽车时，需要多注意一些。
事例：漏气浑然不知车主后怕不已 市民赵先生家里有两辆车，平时养车的负担挺重，去年听说汽车"油改气"后非常经济，于是也尝试着改了一把。"改了气之后，费用的确比以前少了许多！"
原以为找到一条"省钱之道"，可没想到前不久的一次故障，让他惊出一身冷汗。据介绍，就在几天前，他发现自己的爱车有些小毛病，"汽车仪表盘里的车速表怎么也不转了！"凭着自己多年的驾驶经验，赵先生打开引擎盖，检查一下，这一查不要紧，竟发现一个巨大的安全隐患。
"检查过程中，我就听到‘嗞嗞’的响声，声音还不小！"赵先生感觉事情不妙，便到专业维修厂去检查，结果发现自己"油改气"的汽车上，天然气罐在跑气！"听了这个消息可把我吓了一跳！"赵先生有些后怕地说。"幸好发现得及时，夏天这么热，万一车发生自燃，那可真不得了！"后来经过维修人员的检查，发现赵先生车上的气罐连接管破损严重，"维修人员告诉我，这里面一方面是管子本身质量存有一定问题，另外也和平时维护保养有很大关系。"
事实上，"油改气"后导致自燃、漏气的现象绝非偶然。长期从事车辆"油改气"业务的黄师傅称，"油改气"车辆长时间烧气后，油路老化，在喷油嘴、火花塞附近的汽油外泄，用油启动时可能发生燃烧。
调查：不少"油改气"车主忽略日常维护存隐患 据了解，目前我市拥有"油改气"资质的正规改装厂约有20多家，想成为这其中之一需要的审批手续也是非常繁琐。"除了一般营业执照、组织机构认证代码、税务登记证之外，还需要有特种设备安装改造维修许可证，平时还要接受相关部门的定期检查。"一名长期从事车辆"油改气"业务的工作人员小黄告诉记者，"只要在这些厂家做改装，一般是不会有问题的。"
然而"油改气"后的汽车，在使用上也是需要多多注意的。"油改气"车辆长时间烧气后，油路老化，在喷油嘴、火花塞附近的汽油外泄，用油启动时可能发生燃烧。"小黄告诉记者。
然而对于这些问题，许多"油改气"的车主表示平时从未注意过，甚至有的市民还认为，自己不需要维护。记者以为车辆"油改气"的名义拨打了几家改装厂的电话。不少厂家表示自己可以提供气罐保养、漏气检测之类的服务。
临沂市质监局特检院监检中心工作人员介绍，他们的检查从车辆改装开始介入，车辆检测合格后会被贴上"电子标签"。该标签如同气瓶的"身份证"，记录了该气瓶的制造时间、检验时间、使用年限等信息。如果气瓶到达设定年限，不及时检测，电子标签就会过期，车辆将无法加气。
"油改气"汽车如何"健康过夏"？ 据市区一家汽修厂技术人员介绍，在夏季，"油改气"的汽车应尽量停放在阴凉通风处，防止长时间暴晒。停车时间超过12小时要关闭天然气总阀，平时车上最好备一瓶泡沫水，对管路各个接头进行检查，包括降压器进行检查，有没有漏气的地方。技术人员提醒，"油改气"车辆在行驶过程中，要避免碰撞气瓶，以免对气瓶、气瓶托架及管线造成损坏。特别要注意的是，一定不要私自拆装天然气设备，气瓶和供气线路附近不能用明火检修。业内人士提醒，虽然油改气汽车以烧天然气为主，但油箱中最好有1/4以上的备用燃油；另外，还要注意每星期至少要用汽油行驶30公里以上，以保证燃油系统处于良好的工作状态。
