9月1日是各学校开学的时间，可住在李沧区的戴先生又愁上了。因为周边社区拆迁建设，三年时间，他的孩子换了三个
小学，而且是越换越远，现在孩子要去中崂路小学上学，每天光上学路上就要花去一个小时时间。其实像戴先生一样犯愁的，还有社区里其他40余个孩子的家长，他们最大的愿望就是给社区增加一辆校车，让孩子能够安全地上学放学。
每天上学要花一小时
戴先生称，他们所在的
戴家社区就在世园会的山脚下，在宾川路的北头，孩子从家里去中崂路小学上学，每天早上6时30分就要出门，坐上从社区里出发的130路公交车，在东山小区下车，孩子之后还要经过中崂路与黑龙江中路和巨峰路两个路口，步行20分钟才能到学校，“加上等车坐车的时间，去上学的路上怎么也得花一个小时的时间。”戴先生称，其实坐公交车还好说，就是小学生要经过那么两个车流量很大的路口，实在是不安全。
“现在，只要我有时间，都会自己去送孩子上学，可毕竟我们都是上班族，每天也有自己的工作，不可能每天都去送孩子，如果家里老人不在的话，那么有时就得让孩子自己坐车上学，作为家长，我们实在是担心，真害怕发生什么问题。”对于目前的这一状况，戴先生非常担心。
三年换了仨小学越来越远
说起孩子上学的事情，戴先生也是非常无奈，“我的孩子原来就在临近的上臧社区的广水路小学上学，那里距离我们家也就1.5公里，每天孩子走着就能去上学。”戴先生称，随着李沧东部一些社区的拆迁建设 ，2011年，广水路小学拆了，孩子被划到了位于杨家上流社区的天水路小学；2012年下半年，天水路小学又拆了，孩子又去了徐水路小学上学；而就在今年，随着侯家庄社区的拆迁 ，孩子又换了一所学校，这回换到了位于中崂路上的中崂路小学，“三年换了三个学校，结果越换越远。”
据戴先生称，在他的印象当中，现在的中崂路小学距他们家有八九公里的路程。记者查询相关政策后发现，青岛义务教育阶段实行相对就近入学，义务教育阶段学生上学距离不超过4公里(公交车8站距离)，但不一定是直线距离最近的学校。记者随后打开百度地图，搜索戴家社区与中崂路小学，两点之间的直线距离超过8公里，如果算上实际道路的距离，甚至超过了10公里，而130路公交车从戴家社区发车至东山小区，之间共有12站的路程。
“如果能给配校车就好了”
为此担忧的，不仅仅是戴先生一人，在戴家社区，家中有孩子在中崂路小学上学的就有40多个家庭，有的孩子仅仅是上一二年级，“我们家孩子今年上六年级了，对于那些七八岁的孩子来说，如果没有人去送，他们也得自己坐车去上学。”戴先生说 ，如此频繁地更换学校对于孩子的成长并没有好处，可毕竟李沧东部大面积拆迁建设这是城市的总体布局，作为普通市民应该予以支持，但对于目前孩子上学的问题，众多家长最希望的就是能配校车。
“其实关于发校车的事情，我们也找过李沧区教体局，可那边总是推脱，说校车的事情他们做不了主，很难。”对于这一状况，戴先生认为，作为教育主管部门 ，李沧教体局应该帮助孩子们解决这一问题。
教体局将实地调查
对于戴家社区小学生目前上学路途远的问题，记者联系到了李沧区教体局，据该局安全科一位张姓工作人员介绍，目前青岛市关于校车的政策是，“市内三区不再增加新的线路，原有的也将逐渐取消，也就是说戴家社区与中崂路小学之间发校车是不可能的。”记者在查询相关政策后发现，2013年11月份，市教育局安全保卫处处长孙建国在做客青岛政务网“网络在线问政”栏目时表示，原则上市内三区学校不再新增专用校车和专用校车线路。
李沧教体局宣传科一位工作人员随后回复称，这一情况已经向局领导反映，对于是否能开校车还需要跟其他部门沟通，如果不能开通校车的话，李沧教体局将与公交部门探讨能否开设微循环班车，在距离学校不远处增设临时站点，下一步将安排工作人员乘坐130路公交车再走一遍，提出方案与公交部门沟通，看是否有可行性，“我们会尽最大努力去做好这件事情，争取让家长放心。”
另据了解，随着李沧东部快速发展，一些新的学校也在规划当中，例如投资3亿元的广水路小学将在今年开工建设，位于毛公地的宾川路小学也在规划建设当中。
记者 林刚
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 刘晓明]
