胶州汽车站门口，一位市民从小三轮车上走下来。
近日，济南、重庆、苏州等地发生多起女生被侵害事件，其中，济南、重庆的两起女大学生被侵害案，都是在搭了黑车后发生的，黑车的安全问题也越来越受到市民的广泛关注。据了解，目前胶州市区约83万人口，而正规出租车只有238辆，一边是对黑车的一片喊打声 ，另一边却是黑车的屡禁不止。近日，记者对此现象背后的原因进行了深入调查。
刚出车站就被拉上面包车
9月2日上午，市民李女士拨打本报热线83982811称，自己从青岛坐大巴车来胶州看望正在上高二的孩子，没想到刚出汽车站，一名男子就上前去提她的行李，硬把她拉到一辆面包上。由于近来媒体多次报道黑车的种种不安全，李女士最终从那名拉客男子手里抢回自己的包。
“早就听说胶州黑车挺多的 ，但是没想到这么明目张胆，我们大人还好说，你说万一学生坐黑车，出了事怎么办？”李女士说，希望相关部门能彻底管理好胶州屡禁不止的黑车市场，并希望学生家长为了安全起见，多嘱咐孩子不要图便宜去坐黑车。
胶州黑车有“三驾马车”
为了对胶州的黑车市场进行摸底，记者近日走访了胶州火车站、汽车站、各大医院等人流密集的地方，了解黑车的现状，以及背后的隐患。
记者走访发现，只要人多的地方就有黑车的身影，“私家轿车、红色小三轮、面包车”成为胶州黑车市场的“三驾马车”。9月2日上午，淅淅沥沥的小雨下个不停，记者打车准备前往胶州市汽车站，在出租车上记者和出租车师傅谈到黑车时，的哥王师傅无奈地摇了摇头：“胶州黑车是我们正规出租车的好几倍，我们正规出租车才238辆。”当记者问到黑车影不影响生意时，王师傅坦言：“肯定影响，我们正规出租车一年保险就1万多元，他们那些黑车几乎都没有保险，一旦出了事就麻烦了。”
来到胶州市汽车站，刚一到车站门口，记者就被当作是准备打车的乘客，一名黑车车主高声拉客，并吆喝着“打不打车，给你便宜点儿”。记者注意到，只要一有乘客走出车站，附近的黑车司机便赶紧凑上前，“热情”地帮拿行李。记者看到，车站门口虽然也有正规出租车，但是也就三四辆的样子，而红色小三轮、私家轿车、面包车成了主角。
出租车“挑食”，黑车可议价
9月2日下午，记者来到胶州市人民医院北院，在北院门口看到了不少黑车的身影，一位女孩正从黑车上走下来。“你好，你知道刚才自己乘坐的是黑车吗？”记者问道。“我知道啊。”女孩回答。当记者问她为什么要搭乘黑车、考没考虑安全问题时，这名女孩说：“胶州正规出租车太少了，公交又很长时间才来一辆，今天下雨，因为着急赶回家，只能选择黑车。”
随后，记者看到还有一些市民很自觉地走向黑车，并询问起价格来。“快走吧，给你便宜点，这个雨还不知道要下到什么时候。”车站外的黑车司机一直在吆喝着。
由于医院门口人流量大，红色小三轮生意还挺红火，记者正好碰到几位从红色小三轮走下来的年轻人，记者上前询问道：“你们为什么不打正规出租车啊？”“这种车便宜，而且今天下雨也不太好打车，平时我们都打这种小三轮。”其中一名小姑娘笑着告诉记者。
“咱医院门口不是有正规出租车吗，为什么不坐啊？”记者又问另一位准备乘黑车的市民。“他们张口就要20块钱，我说15块钱行不行 ，他们说打表都18块钱。人家小三轮15块钱就去，我凭什么花那个冤枉钱？”这位搭乘黑车的市民告诉记者。
黑车司机：“有需求就有市场”
“有需求就有市场。”一名姓刘的黑车司机说，为什么黑车查得这么严还有这么多司机“铤而走险”，就是因为胶州现有的出租车数量根本满足不了目前市民出行的需求。
据了解，目前胶州市有正规出租车238辆 ，但相对于胶州城区83万人口来说，根本是“杯水车薪”。当大家都在高喊“珍爱生命，远离黑车”的时候，高峰时期打车难、出租车拒载 、车少人多的现象却时常发生，特别是夜间，由于公交车较少，有些出租车选客、拒载 、随意拼车、不打表等情况，使得黑车更受欢迎。虽然每次专项行动过后，都会让黑车销声匿迹一段时间，但风声一过黑车又聚集起来。
记者在北京路、兰州路等路段随机采访了多名市民。“现在胶州很多出租车根本不打表，而且服务态度很差。”市民刘女士告诉记者，9月2日下午，她从胜利桥乘坐一辆出租车到汽车站，出租车司机张口要15元，直言不打表，为了赶时间她上了出租车，没想到的是在开车后不久，司机又从路边拉上一名去PS小区的乘客。在采访中，很多市民都表示遭遇过乘坐出租车不打表的情况，而拼车情况也十分普遍。
■回应
一年查200辆，仍屡禁不止
对于胶州市“黑车”屡禁不止的现象，记者致电胶州市交通监察大队，一名姓姜的工作人员表示，胶州的“黑车”给运管部门的执法带来一定困难，当正规出租车无法充分分流乘客的时候，“黑车”的机会就来了。
“去年一年我们查处了200多辆黑车，今年从春节到现在也查处100多辆了。”该工作人员告诉记者。
为什么黑车屡禁不止？“以往我们查处的这些黑车，交了罚款后，心疼被处罚的钱，黑车司机想通过继续拉客赚回来，所以我们今天查了，过几天这些黑车又出来了，形成了恶性循环。”这名姓姜的工作人员说。
记者了解到，火车站、汽车站、超市一直都是查处“黑车”的重点区域，但是“黑车”查处的取证难度较高，很多乘坐“黑车”的乘客也不太愿意配合取证。接下来，胶州市交通监察大队将增加人员、设备，并联合相关部门加大对“黑车”打击力度，同时，增加正规运力方便旅客，以挤压“黑车”
生存空间。
■调查
不少女生独自坐过黑车
记者在胶州一些学校调查发现，有不少女学生反映自己单独一人坐过黑车，有的还不止一次两次，对于自己的安全，学生们几乎“自信满满”，称意外不会发生在自己身上。
然而，近日多地媒体相继报道了女孩失踪、遭遇不测的案例，独自出门的女生易成“目标”，让不少之前一直选择黑车的市民着实捏了把冷汗。
倘若真正遇到危险时应该如何防范？有关部门提醒，首先不能贪图方便乘坐“黑车”，遇到权益受到侵害的情况，首先要学会巧妙取证，譬如通过手机拍照、拍摄视频以及录音等方式取证。遇有突发情况可报警。拒“黑车”保安全已经演变成一种社会常态，关键还在乘客自己。
■记者手记
治黑车，应增加正规出租
黑车是没有运营资格，不被国家允许的以营利为目的的车。因为它对乘客没有安全上的保证，而且影响正规出租车的利益。记者走访胶州汽车站、医院、学校、火车站，采访了20名市民，超过一半的市民选择支持正规出租车，但是也有人称，支持归支持，真正碰到有急事的时候，可能还是什么车先来先坐什么车。
而支持“黑车”的部分市民，他们觉得胶州正规出租车太少，而且很多正规出租车不打表。市民张女士说：“坐黑车其实和正规出租车没什么两样，坐黑车不仅可以讨价还价，而且黑车司机比较热情，发生交通事故的可能性也不大。”
记者致电胶州市中达出租车和鸿运出租车公司的负责人了解到，目前胶州市共有238辆出租车，而且这个数量几乎就没有变过，其中中达220辆 ，鸿运18辆。当记者问为什么胶州的出租车这么少时，相关负责人表示是历史遗留问题，并表示接下来胶州可能会增加出租车数量。
“黑车”有市场，在很大程度上是公交车和出租车服务不足的结果。因此，想要从根本上铲除黑车，首先就要尽力完善公共交通体系，为公众提供足够多的“合法”而又便捷的交通方式。
文/图 记者 王晓婕
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近期发生的黑车伤害案件
●8月21日，一名女大学生在济南火车站转车时误上一辆黑车，随后被黑车司机绑架囚禁4天，其间遭遇多次殴打、恐吓、强奸等。8月25日，该女大学生趁犯罪嫌疑人不备，偷偷使用手机发出求救短信。目前，嫌疑人代某因涉嫌强奸罪已被刑事拘留。
●20岁的重庆女大学生高渝，自8月9日错上陌生人的车后失联多日。近日，重庆警方证实，失踪的重庆女孩已确认遇害，而凶手正是黑车司机。目前这辆黑车司机8月19日被查获，并被刑事拘留。
女生打车注意事项
●到大马路上再打车。最好走到大马路上去拦行驶中的空车，不要打停在路边的，避免遇到借出租车蹲点的犯罪分子。
●记下车牌和司机信息发给家人。一个人出门，即使是坐正规出租车，也要把车牌号和司机的信息记下来，并发给朋友或者家人。并且，上车后给朋友打电话，并在电话中“巧妙地告知自己所乘车辆的信息”。
●坐在司机背后。上车一定要坐司机背后，最好不要坐副驾位置。千万不要睡觉，要随时观察司机动态和行驶路线，不要过多跟司机攀谈，更不要随意透露个人信息。不要跟司机发生言语冲突。遇到司机敲诈价钱，别太计较，“保住安全最重要”。
●不跟不认识的人拼车。因为很有可能司机和这些看似拼车的人，其实是一伙的，一旦上车，就有可能失去控制。
本报综合整理
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
