昨日，老城区首条微公交正式开通，家住龙江路等区域的居民，出门就能坐上公交车了。公交集团总经理助理史存汝说，老城区道路较为狭窄，为了便于公交运行，他们将投入8.5米长的微型纯电动公交车，预计明年就可上路。这种车也将成为我市体积最小的公交车。
“娘子军”掌舵微公交 昨天上午，记者赶到天泰体育场的公交电车公司6路队时，
411路车已停在停车场里。这些车，都是空调公交，和目前在线路上运行的220、205路一样。“微公交的所有驾驶员，全都是技术过硬的女性。”公交电车公司经理管恩军说，411路所经过的老城区，坡度较大，全线运行时间虽然不长，但对驾驶员技术要求较高。“女驾驶员心细，在这样上下坡的路上开起来更安全放心些。”管恩军说，411路微公交从天泰体育场发车，途经12个站点，串起了鱼山路、龙江路、龙山路、龙口路、大学路、莱阳路等老街道，连起老城区居民与市区景点和东部城区。此前，我市开通的微公交，主要集中在东部新建小区，老城区是首次开通。
去东部不用走远路 “现在好了，出门就能坐上公交车，不用再走十几分钟路了。”家住龙江路的居民宋女士说，虽然附近有多条公交线路，但都是往西走的，如果要去东部，只能走到实验初中门口附近坐车。411路开通后，不用走路，出门就能坐上车，到鲁迅公园再换乘去往东部的公交，这样方便多了。
“这条公交开通后，能有效分流青大附院的人流，缓解江苏路周边的道路拥堵。”史存汝说，“微型公交”主要是针对目前部分区域出现的公交盲点、薄弱环节，线路规划也偏向于背街小巷、非主干道人口密集的社区、街道、学校、市场等地方，公交车容积较小，线路较短。
老城区道路较为狭窄，当天使用的公交车为10.5米，虽然运行较为顺畅，但如果遇到晚上路边停车多的情况，转弯就会比较困难。为此，公交集团拟引进一批微型公交。这种公交车长度只有8.5米，目前这种车的实验车型已到达城阳公交公司，下周即将在当地上路运行。这种迷你公交是纯电动，和现有纯电动不同，它的电池不用拆卸，在线充电即可。
高峰时发车间隔在10分钟左右 411路走向为文登路—鱼山路—龙口路—龙山路—龙江路—大学路—莱阳路—文登路—武昌路。循环路线为武昌路（设天泰体育场站并15路始发站）—武昌路 （设中山公园站并6路下行站）—文登路（设海水浴场站并6路下行站）—鱼山路（设鱼山路站并220下行站）—龙口路 （设龙口路站并220下行站）—龙山路 （设青医附院站并220上行站）—龙江路（设龙江路站并220上行站）—大学路（设大学路站并25路下行站）—莱阳路（设鲁迅公园站并6路上行站）—文登路（设海水浴场站并6路上行站）—武昌路（设中山公园站并6路上行站）—武昌路（设天泰体育场站并6路下客站）。 411线路长度：3.55公里；全程25分钟，高峰时间发车间隔大约在10分钟左右，根据客流情况，还会及时调整。411路线首末车时间：首车6:15，末车20：30，该线路现有车辆4部，为8.5米的中巴车。
记者 徐美中
