实施主要道路拥堵节点
改造是今年我市六项领域专项治理中交通拥堵治理的一项重要措施。工程本着"不征地、不拆迁、花小钱办大事"的原则，通过优化路网结构，渠化道路拥堵节点等方式，达到缓解区域交通拥堵的目的。昨天，记者从市城乡建设委市政处获悉，34处道路拥堵节点改造建设项目已启动设计和代建招标，整个工程力争于年底前完工。此次改造的34条道路拥堵节点主要涉及市南、市北、李沧三区，目前已经确定的道路有山东路（主干路）、香港路（主干路）、福州路（主干路）。建设内容主要包括：路面改造、管线迁移保护、交通设施、绿化迁移补偿等，项目总投资约3925万元。
市城乡建设委市政处在前期对山东路的调研中发现，山东路沿线的鞍山路、延吉路、江西路、闽江路等路口车流量、交通压力均较大，在早晚高峰期间超长的车队令不少走这条路的市民非常头痛。"在这些路口上，我们将通过渠化道路拥堵路口、增设掉头车道、拓宽沿线辅路等措施，缓解山东路早、晚高峰交通拥堵现状。"相关负责人表示，主要针对鞍山路桥下掉头、山东路（西吴路至鞍山路）东侧辅路及山东路延吉路路口掉头、山东路江西路路口掉头、山东路闽江路路口掉头，有针对性地采取设置专用掉头车道，局部道路拓宽等措施。
据了解，目前山东路交通组织优化微改工程已顺利完成。通过治理改造后的交通运行情况来看，山东路—鞍山路交叉口整体通行效率提升了9.3%，即每小时多通过476辆车；山东路—延吉路交叉口整体通行效率提升了8.5%，即每小时多通过664辆车，极大地提高了交叉口整体通行能力，有效地缓解了该处节点的交通拥堵情况，起到了"花小钱，办大事"的作用。
"下一步，我们将总结山东路的经验，强化各项措施，积极推进全市34处道路交通拥堵节点治理项目的全面实施。"市政处负责人表示，项目完成后周边道路交通环境将进一步优化，路网运行效率将进一步提高，城市道路交通拥堵现状将得到有效缓解，从而达到全力疏解我市交通拥堵压力的目标。 （记者 刘兰星）
