B 公司解释 因不熟悉资料单侧变双侧收费 “云帆泊车从2013年5月份正式接受原市北区泊车工作，一直到今天 ，有许多车位我们还是没有搞清楚，到底哪些车位是正规的，路的哪边可以收费。”孟宪宝解释道，“交接的时候，我们就没有完整的图纸，对所有停车位管理。”
既然没有搞清楚哪些停车位，那云帆泊车又是如何对停车位管理的？据孟宪宝解释，目前公司仅能依据物价部门的公示来推测停车位。“物价部门的公示会包含停车场的位置、停车位的数量以及收费时间。以雒口路为例，在利津路与顺兴路之间有46个停车位，我们就在这段路上，摆上46辆车，全部摆满以后，好了 ，这些就是停车位。”孟宪宝说，“这个过程中，我们可能对道路是否能够两侧都停车，产生了误解，结果出现了本来是单侧停车收费的道路，变成了双侧停车收费。”
山寨P、停车线在公司接管时就有 孟宪宝表示，云帆泊车接管市北区停车工作后，除了根据物价部门公示自己计算停车泊位外，有时候也会根据道路上设置的P字牌和规划的停车线来计算停车位。
可是这P字牌也不全是真的。这路边到处设立的
山寨P字牌 、道路两侧规划的停车线，是谁设立的？
谈到这个问题时，孟宪宝也是一脸委屈，“接管停车工作时，P字牌就已经有了。地上的停车线也有，但可能是修路的原因，导致有些模糊。我也不知道谁设立的P字牌和规划停车线，但是接管后公司也按这个进行管理。”孟宪宝表示，对于现在道路上许多版本的P字牌，自己也不是很清楚哪个才是正规的，哪个又是山寨的，希望能有一个主管部门明确一下范围，让公司管理更加明确，同时也避免因为不熟悉法律法规误闯雷区的情况。
私人承包是5条道路收费试点 作为公共资源的路边停车泊位，如果是由政府、国企进行收费也许可以理解，可是由私人承包进行管理，有市民感觉难以接受。
孟宪宝解释，自己曾经向上级主管部门汇报，是否能够拿出几个收费路段进行试点承包。目前有5个收费路段正在进行承包试点，分别包括雒口路、埕口路、洮南路、大港附近等地。
孟宪宝解释，收费容易出现误票，也就是不给发票。不给票的话，公司就没有足够依据管理。比如一条收费路段，公司应该收6000元钱，但收费人员只交上来1500元。其余的钱，就白白进入了收费员口袋，而且给企业效益造成了影响。
为此，公司实施承包试点，根据合同每条路段有多少停车位，停车时间，计算出一个应交纳费用来，“每个月应该都多少钱，收费员能得到多少钱，都可以计算出来。”孟宪宝说，“不承包的话，收费员就会谎称停车少，没有那么多停车费。但实际上公司一调查，都可以发现不符合事实。从这个角度考虑，试点个人承包，探讨是否能解决这个问题。”
C 措施 在山寨P交了停车费一样被罚 在北仲路、雒口路上，城市信报记者注意到，这些路段都有同一张P字牌 ，上面P字和汉字都非常粗大，就像用笔写的一样，颜色也不是天蓝色，而是深蓝色。
据蒲东介绍，这种P字牌都不是正规的，属于私自设立。“市民在停车时，注意P字牌是否正规，正规的P字牌应该是包含有P字、停车字样，以及停车时间。如果是收费的话，下面还必须有物价收费公示牌 ，关于价格、时间等信息。”
据了解，交警部门设立的P字牌颜色较浅，更接近天蓝色，同时表面覆盖有反光膜，即使在夜间也能非常清楚地看清标示。同时地上也有相应停车线，市民要注意分别，否则在山寨P字牌的停车区域停车，交纳停车费也一样会被交警贴罚单处罚。据蒲东介绍，对于在道路上私设停车泊位，交警部门先将调查是谁私设，随后将按照每一个泊位对其处以500元罚款，并对私设设施进行清理。
泊车公司期盼一个总管理部门 城市信报记者查阅资料了解到，目前，市南、原市北、原四方的占路停车场由青岛民安泊车管理服务有限公司、青岛云帆广告有限责任公司泊车服务分公司和青岛恒安泊车管理服务有限公司负责管理。李沧区部分占路停车场由青岛市李沧顺通路政泊车有限公司接手。
在采访中，城市信报记者了解到，目前停车场管理涉及到公安、物价、建委、城管等多个部门。多部门管理所带来的多分天下，造成停车场管理存在主体不明确，责任不清楚。孟宪宝认为，现在市区停车场主要由4家泊车公司负责，各自为政，上面没有一个牵头的部门。“要整顿的时候，就会召集大家一起讨论学习，但没有一个真正的部门，长效管理泊车这块，只管这一块。”
“我们真的需要一个‘娘家’，从心底需要。”在日常工作中，如果乱收费，物价部门可以处理；停车超范围，交警会处罚。孟宪宝告诉城市信报记者，平时经常会在停车场区域附近发生的纠纷，最后都算到了泊车公司的头上，想要解决难以找到一个“管事的部门”，“现在还没有地方帮我们协调各方面的情况，这让我们发展得很吃力。”
人大代表：由强势部门或综合部门抓管理 市人人大代表葛振国说，部分市民不顾忌周边环境，光考虑个人停车方便，全然不管给道路造成拥堵，给他人出行带来不便，这种情况应该由交通主管部门严加治理。考虑到市民去政府、银行等窗口办理业务，交通主管部门应该合理规划一些停车泊位，疏导交通。“对于一些老式小区，没有很多停车位，附近也难以建立停车场，这种情况就需要交通主管部门合理规划道路，在不影响交通的情况下增加停车泊位。”
据了解，目前停车场管理涉及多个部门，包括交警、物价、城管等，多部门管理所带来的多分天下，造成停车场管理困难。该如何解决这个问题。葛振国说：“齐抓共管方式很对，涉及到多个方面，在实际中，工作不到位还是因为部分没管到位。我认为要想治理好的话，还是得有个强势部门或综合部门来管理。”文/图 记者 王琦 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 李敏娜]
