10月12日，记者从市地铁指挥部了解到，备受市民关注的
地铁1号线工程将于近期正式在市环保部门环评公示，这标志着地铁1号线工程进入一个新的阶段，距离开工又近了一步。据介绍，青岛市地铁1号线工程跨海段初步计划年底开工，地铁指挥部公布了地铁1号线的线路走向，但是线路和站位设置要以最终设计图确定。
据了解，
青岛地铁1号线工程是《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013～2018)中的一条重要线路，2013年11月28日正式获得国家发改委批复。项目沿着青岛市传统的客流走廊，是连接青岛中心区的南北骨干线路，其定位为大运量等级的骨干线路，将整个城市
西海岸及南北两个火车站及城阳、黄岛区和中心区连为一体，是落实市委、市政府三城联动、统筹发展的重大举措。
青岛地铁1号线线路南起黄岛峨眉山路站，终至城阳镇东郭庄。途经石油大学、黄岛汽车站、井冈山、人民广场、矿大西路、天目山路、安子站、安子东站、薛家岛湾站、瓦屋庄、贵州路、西镇、青岛火车站、中山路、江苏路、延安一路、台东、海泊桥、小村庄、北岭、水清沟、青纺医院、胜利桥 、青岛北、沧安路、永年路、兴国路、南岭、遵义路、瑞金路、汽车北、流亭机场(规划地铁10号线换乘)、庙头、文阳路、正阳路(规划地铁9号线换乘)、青岛农大 、沟岔村。线路串联了黄岛、薛家岛、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站、流亭机场等地区，形成了贯彻青岛市南北的快速轨道交通走廊，线路全长59.9km，共设车站39座。设车辆段2座，分别为安顺车辆基地和东郭庄车辆段，停车场1座，为瓦屋庄停车场。青岛地铁1号线工程环评报告按照国家和山东省建设项目环境影响评价相关法规要求，将于近日在青岛市环保局网站进行公示。
针对市民关心的1号线工程什么时候开工的问题，建设部门相关负责人介绍说：“据了解，青岛市地铁1号线跨海段初步计划年底开工。地铁1、4、6号线已于2013年12月获得国务院正式批准，但是具体开工时间尚未最终确定；地铁1号线正在进行初步设计，线路和站位设置要以最终设计图确定。”
此外，针对地铁1号线的施工问题，国家文物局日前发布《关于青岛地铁1号线工程可行性研究报告文物保护选线方案的意见》，意见建议地铁1号线进一步调整优化地铁线路设计，线路中心线距离文物建筑应超过10米，以最大限度减少地铁施工及列车运营对文物建筑的影响。为减少列车运营振动，设计施工部门应采取多种综合降震措施，通车后要实地监测振动或采取降振补救措施。为最大限度减小对文物建筑的震动，隧道开挖建议采用TBM 法，不宜采用矿山法，并补充文物建筑的防护措施。建议进行震动对文物建筑影响的模拟实验，补充第三方数据分析评估结论。应对文物建筑进行安全评估并进行抗震加固，并另行编制具体技术方案，以确保文物建筑安全。
记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 王好]
