摩托车因其简单易学操作方便而受到人们的欢迎，在市民当中保有量很大，但因其驾驶人群复杂、速度较快几乎没有安全防护设施，使得摩托车事故频发。为规范摩托车的驾驶，让道路更加安全，
莱西市交警大队在全年针对摩托车进行监管的同时，根据有关文件，展开了针对摩托车的百日安全整治行动。
摩托车事故多发
近日，在莱西街头不少市民发现，交警针对摩托车的检查力度有所增加，为此记者采访了莱西市交警大队市区中队的民警，据孙警官介绍，在对去年全年的交通事故的统计中，2013年，事故处理科共接到事故报警6600余起，其中进入使用一般程序处理的事故近1100余起，而在这1100余起事故中，摩托车发生的事故站到31.6%，导致的受伤人数占受伤总人数的34.8%。“摩托车引发或发生
交通意外的比例很高，这应该引起所有人的重视。”
他说，在日常的巡查当中，他们发现摩托车所存在的问题除了无牌无证上路之外，驾驶过程中不戴头盔、酒驾等情况同样严重，“尤其是夏天的时候，不少骑摩托车的市民嫌戴头盔太热，于是就没有按规定配戴。这就将驾驶摩托车时的唯一安全防护设施给放弃了，一旦发生意外，则极易受伤。拐弯不打转向灯、随意更换车道、超速驾驶、酒驾更是导致摩托车车祸的主要原因。”孙警官说，在工作中，他们时常会碰到一些汽车驾驶员向他们抱怨摩托车驾驶的问题，有时候为了躲避突然插到车辆前面的摩托车，他们只能急刹或者急打方向盘，而这两种行为都很容易导致交通意外的发生。
平均每月查扣100辆
“在有摩托车参与的交通事故中，摩托车驾驶人和乘员不受伤的几率基本为零。”孙警官说，这主要是因为摩托车在安全防护方面几乎没有什么设施，一切都要靠驾驶人自己。
他介绍说，在去年的统计数据中，使用一般程序处理的1100余起事故当中，驾驶摩托车的事故占到31.6%，而其中因摩托车驾驶人的原因导致发生的事故占50%以上，导致的受伤人数站到受伤总人数的34.8%，而造成的死亡人数占车祸死亡总人数的44.2%。为了让道路交通更加安全，针对摩托车的整治行动他们现在一直在进行。
“现在每个月查扣的摩托车数量在100辆左右。”孙警官说，这查扣的部分仅仅是无牌的摩托车，而如无证驾驶、不戴头盔的数量要超过无牌很多，“这其中有的人感觉骑摩托车不算驾驶机动车，喝点酒也没事，这种认识是严重错误的。”他说，在现在上路的摩托车当中，绝大多数都属于机动车，一旦酒后驾驶摩托车被查获，将按照机动车的相关法律法规进行处理，“那扣的就不是车，而是人了。”他介绍说，要想领回自己的摩托车，就只能到莱西交警大队的警务科进行完相关的处理之后才能领回了。
交通安全需要人们共同参与
“现在路越修越宽，车也跟着越来越多，交通环境日益复杂，要想让道路交通更加的顺畅、安全，就要求所有交通参与者共同遵守交通规则。”孙警官说，这其中作为交通参与者的摩托车的规范驾驶就显得更加的有必要。
“所有整治行动的目的都不是整治本身，而是引起人们对规范交通的重视，减少交通意外的数量。”孙警官说，交通安全需要所有人的共同参与，希望每一位参与者都能够自觉的遵守相关的法律法规，在日常出行中做到文明驾驶，让交通更加的安全。 文/图 记者 陈俊东
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
