车主范先生在掀开变形的车前盖查看车体损坏情况
13日，兰陵县城的范先生向本报反映，两月前他开的
奥迪车发生
追尾事故，车辆几乎
报废，而事故中安全
气囊却没有打开，致使他头部缝了20余针，奥迪厂家却口头给了他一个“撞击力度不够，能量被车体吸收”的结论。13日上午，他再次请求4S店向奥迪厂家索要“安全气囊未打开”鉴定报告。
奥迪车几近报废
安全气囊一个都没打开 范先生说，今年8月20日，因为开车走神，他驾驶的奥迪车追尾前方的一辆大货车，因为当时车速较快，猛烈撞击之后，他的车前身严重受损，近乎报废。但是，由于奥迪车的安全气囊一个也没有打开，致使自己面部遭受猛烈撞击，额头缝了20余针，医生诊断为脑震荡，多处软组织挫伤，至今头部仍不时疼痛，并伴有眩晕。
10月10日上午，记者跟随范先生一起来到他购买轿车的罗庄奥迪奥丰4S店。在该店的东南角，记者见到了一辆用篷布遮盖着的车，范先生掀开篷布后，记者见到了范先生被撞坏了的奥迪车。
记者看到，该车前体深陷车体内，车前体内部零部件大多变形、错位、损毁。从该车的驾驶室内还可以看到，方向盘因为受强力挤压，已经顶到了驾驶座上，竖了起来，驾驶座上散落着一些车体的破碎零部件，但安全气囊一个也没开。
记者试图通过4S店的工作人员，了解一下4S店如何认定这起事故以及相关责任划分，但是奥迪奥丰4S的服务工作人员拒绝了记者的采访。
气囊为何没打开
厂家称因“撞击力度不够” “事故发生后，罗庄交警对事故作了详细勘察并备案。随后，我把报废的奥迪车送到4S店，工作人员要了第一现场的事故照片和责任认定书，称需要反映给厂家。”范先生说，令他无法接受的是，近日，该4S店口头给出的厂家反馈意见竟然是“撞击力度不够，能量被车体吸收”的奇怪结论。“厂家凭什么说撞击力度不够？现在奥迪车的车前体都撞得稀巴烂，整个车的发动机被撞移了位置，方向盘顶到了驾驶座上。人受伤这么重，还说力度不够，撞成什么样子力度才算够呢？”范先生愤怒地说，而且厂家仅是口头上给了“撞击力度不够”的结论，并没有向他出示正规的技术鉴定文件材料。
在采访中，范先生告诉记者，他的黑色奥迪A4L是2011年在罗庄奥迪奥丰4S店购买的，2012年6月份曾经发生过一起交通事故，当时车前体遭受碰撞，安全气囊全部打开了。后来，他到罗庄区奥迪奥丰4S店维修了受损车辆，4S店为该车更换了新的安全气囊，并把该车修好。然而，正是罗庄区奥迪奥丰4S店给他更换的安全气囊，给他酿成了“大祸”。
想要鉴定文件
需4S店向厂家提申请 10日下午，记者拔通了一汽大众奥迪厂家的客服热线400-817-1888。客服人员756号给出的答复是，对于罗庄区奥迪奥丰4S店口头上给出的“车辆撞击力度不够，能量被车体吸收，导致安全气囊没打开”的说法，厂家予以承认。
对于范先生关于技术鉴定文件材料的质疑，该客服人员表示，客服的职能是受理投诉并把问题反馈给厂家相关部门。范先生想要的技术鉴定文件材料需要汽车4S店向厂家申请，再由厂家给出。
13日，记者再次联系到范先生。他称，10日上午，自己到罗庄奥迪奥丰4S店交涉安全气囊一事未受理睬；13日，他再次致电4S店，以奥迪车客户的名义，要求4S店以最快的时间，向奥迪车厂家申请“安全气囊未打开”的鉴定报告。
范先生还表示，10日下午，他也向罗庄区盛庄街道办事处工商所立案投诉，执法人员建议他最好向法院起诉。“不管到哪里打官司，我就要讨个合理的说法。”范先生说。
本报将继续关注该起“安全气囊”事件。
记者 刘青
[编辑: 张珍珍]
