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倪恒虎 看到异地车辆违法，“兴冲冲”上前与其相撞，然后下车以各种方法向司机要钱……今年6月，深港两地牌司机用行车记录仪记录下了该撞车团伙的“撞车”过程，深圳交警调查发现，该团伙从 2012年至今制造了多起“撞车”事故。经过长期摸排蹲守，10月11日，犯罪团伙在深圳彩田北环路附近再次作案时，被深圳交警一举抓获。 一般来说，主动撞别人车实施敲诈的“碰瓷党”，多少有些做贼心虚，毕竟是在犯罪，露馅后吃不了兜着走。但是，深圳这个“碰瓷王”胆子却相当大，他的粤B6LU57本田车，仅2013年6月到2014年6月，就有120余单撞车报警记录。然而，如此频繁地撞车，一直安然无恙，这比撞车更可怕。撞车之后，有多少人忍痛花钱消灾，估计只有“碰瓷王”清楚。
“碰瓷王”的作案手法并不高明，主动撞车，然后踢车、用拳头捶车头，辱骂、推搡，佯装打电话叫人过来，恐吓受害者。该犯罪团伙瞄准的很大一部分是外地牌照车辆。这些司机对深圳的情况或许不太熟悉，加上有违法行为，遇到“撞车党”，认栽很正常。当然，“碰瓷王”之所以屡屡得逞，一个重要原因是，他们要钱数目大多在受害方心理承受范围之内，而不是漫天要价，让受害方忍无可忍从而拒绝私了。
对付“撞车党”，警方建议，怀疑事故有猫腻，记得拍照留证据。这样的建议并不具有多少可行性。被“撞车党”盯上，如果只有一个司机，下车拍照，不仅要担心手机被抢，还要防止激怒“撞车党”被打。既然“撞车党”是有备而来，而且异常嚣张，大多数人为确保生命安全，并不敢随便回击。毕竟，命比钱重要，谁知道“撞车党”会不会携带凶器。就算“撞车党”没有凶器，撞车后抢劫，也是可能的。万一“撞车党”驾驶的是套牌车，手段可能更加恶毒。特别是女司机，惧怕“撞车党”再正常不过。
深圳经济发达，流动人口多，外地车辆也多，给“撞车党”提供了机会，让他们屡试不爽 。“碰瓷王”看上去很猖狂 ，其实在警方面前不堪一击。此前该团伙撞车后发现交警到达现场，迅速开车逃离，之后被交警抓获，并没有什么离奇曲折的情节。
打击“撞车党”，最靠得住的还是警方。只要警方在接到每一起关于疑似“撞车党”的报警后，都认真处理，利用大数据发现“撞车党”的作案规律，则“撞车党”就不会到处作案而安然无恙。9月16日，深圳机动车保有量迈入300万辆时代。汽车保有量位居全国第三。车辆密度为480辆/公里，远超国际上270辆/公里警戒线，高居全国之首。警方的压力可想而知。在这样的背景下，仍然要防止“撞车党”趁浑水摸鱼。“撞车党”再神通广大，也逃不出警方的掌心，就看警方愿意不愿意全天候盯着“撞车党”，发现一起处理一起，而不是等到“撞车党”撞车创纪录了才意识到问题的严重性，才发现“撞车党”一直在警方眼皮底下有恃无恐。(作者系时评人)
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