半岛都市报10月14日讯(记者 王媛 通讯员 孙俊杰) 14日，青岛市环保局发出通知，从11月1日开始，青岛正式启动对国Ⅱ排放标准黄标车的提前
淘汰补贴政策，这是岛城首次对国Ⅱ标准黄标车进行资金补助。据悉，目前在行的国Ⅰ排放标准黄标车淘汰补贴将到年底前终结，也就是说，11月、12月两个月份将是国Ⅰ、
国Ⅱ黄标车淘汰补贴政策“双轨”并行的时段。
今年7月份，青岛市出台了《国Ⅱ排放标准黄标车提前淘汰资金补助意见》，11月1日起，该政策全面执行。市环保局发布的通知显示，凡是在青岛市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、青西新区(不包含原胶南市)登记上牌，2014年11月1日～2015年10月31日期间提前淘汰的国Ⅱ排放标准的柴油车可申请资金补助，补助金额为6000元至18000元不等。
根据意见，获得补助的黄标车必须满足以下四项条件。一是属于国Ⅱ排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速货车和摩托车；二是意见出台前，已在6区内登记上牌，6区包括市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区(含青岛高新区)、青西新区(不包含原胶南市)登记上牌；三是车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；四是须在国家强制报废日期之前，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废。
满足以上4个条件的国Ⅱ黄标车，只要在2014年11月1日至2015年10月31日期间提前淘汰的，按照车型及使用年限，车主可获得资金补助，补贴额度最高1.8万元，最低6000元。市环保局特别强调，对各有关区财政供养单位的，或补贴实施后再变更到6区之内的国Ⅱ排放标准黄标车均不予补助。各有关区环保、财政、商务等部门将在各辖区行政审批服务大厅设立联合窗口，负责对本辖区内报废国Ⅱ排放标准黄标车的审验，并确定补助额度，对符合要求的，按照标准发放补助资金。
青岛市环保局提醒称，目前在行的国Ⅰ排放标准黄标车淘汰补助政策将于年底前结束，未来两个月，将是国Ⅰ、国Ⅱ两个排放标准黄标车补贴政策“双轨”并行的时段，同时提醒国Ⅰ黄标车的车主，及时到所在辖区黄标车补助申领窗口办理手续，以免延误领取补助的时机。
另外，自11月1日起，青岛市区的建成区开始全天24小时禁行所有黄标车，对违规驶入禁行区域的黄标车，由公安机关交通管理部门按每辆机动车处以200元罚款，记3分。
延伸
三年“淘黄”，已发补贴9418万元 从2011年至今，青岛市总共有三次针对黄标车提前报废的资金补助。第一次是针对低于国Ⅰ排放标准的汽、柴油黄标车，补贴额度为800元～18000元。第二次是针对国Ⅰ排放标准黄标车，这一轮分两个阶段，第一阶段补贴额度是4000元～18000元，第二阶段的额度为3200元～14400元。
对比不难看出，11月1日即将实施的国Ⅱ排放标准黄标车淘汰补贴最“值钱”，补贴下限为6000元，高于前两轮补贴政策的下限。而记者从补贴方法表格中看到 ，大型载客车、中型载客车、重型载货车、中型载货车的补贴额度都在1.2万元以上。
淘汰黄标车，直接目的还是防治大气污染。市环保局解释，黄标车污染物排放量较大，以2013年的数据为例，全市汽车保有量152.5万辆，其中黄标车约9.3万辆，约占汽车保有量的6.1%，但其氮氧化物排放量却占汽车排放总量的37.11%，因此淘汰黄标车是减少机动车污染物排放最直接、最有效的手段。根据《2014～2015年节能减排低碳发展行动方案》和《山东省治理淘汰黄标车工作方案》，市环保局明确表示，到 2015年底前，将淘汰所有的黄标车。
对黄标车提前淘汰实施经济补助，已在多个城市实施，青岛市在借鉴其他城市补助政策的基础上，结合青岛市实际，制定并出台了提前淘汰黄标车的补助政策，据市环保局介绍，青岛市提前淘汰黄标车的补助标准，目前在各城市中处于中上等水平。
市环保局14日公布的最新统计数字显示，2011年以来，青岛市政府先后出台了低于国Ⅰ、国Ⅰ和国Ⅱ排放标准黄标车提前淘汰补助政策，由市、区两级财政安排专项资金，环保、财政、商务部门组成联合办理窗口，对提前淘汰黄标车车主实施补助，截至目前，已发放补助资金9418万元，补助车辆1.1万余辆，对黄标车淘汰起到了积极的鼓励引导作用。记者 王媛
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