10月15日与16日，本报连续两日报道了清江路与台柳路
扬尘问题，多个部门向城市信报记者表示，引起扬尘的主要原因在于台柳路没有硬化，但该条道路的硬化还需要论证。同时，市建委建管局安监站与市北区城市管理执法局提醒，对于发现责任单位和车辆有引起扬尘的，市民可以自己取证然后向这两个部门投诉。
“14日，我们去现场处理了一次，会继续加大这一块区域的监管。夜间也有值班人员，发现了相同情况也会依法采取措施。但是想要进一步解决扬尘问题，我个人建议台柳路尽快硬化。”10月16日，市北区城管执法局高队长说。
竖立在施工现场的《环境整治工作告示牌》，要求对出建筑工地的拉沙土大货车进行清洗，但记者并没有发现施工方对大货清洗，对此，建管局政工科的李主任解释称，因为道路是泥土路，因此清洗过车辆后，反而更会影响道路的清洁。“最关键的还是硬化道路。不过，李主任表示，虽然不会对车辆进行清洗，但会对车轮进行一些处理。
市北区城市管理局工作人员表示，硬化道路并非不行，但“现在那一路段集中了这么多大型工地，每天大型拉沙土车来来往往，道路硬化后很容易损坏”。城市管理局工作人员同时也表示，想要长时间保持道路处于比较好的硬化状态，可以将硬化后的道路分段，由各个施工单位分别负责，“哪段出了问题，就找负责该段的施工单位进行修补”。
如果附近居民自己想对扬尘问题进行监督，该怎么做？高队长告诉记者，自己专门就这事咨询了相关法律人士，“附近的居民，如果看到有拉沙土车撒漏沙土现象，可以首先记录下该车的车牌号，然后记下发生撒漏的地点与时间，如果方便，还可以将现场的照片拍下来或者录下视频。对于撒漏在现场的沙土，也可以作为证据。取得这些证据之后，居民可以留下自己的姓名与联系方式，向城市管理执法局进行举报投诉。”高队长解释说。
对于建筑工地内的投诉，李主任表示，居民也可以自己进行取证，然后向建管局下的安监站进行举报。“不过，对于居民搜集的证据，我们这边只能作为线索和旁证，具体的核实还会由我们的工作人员进行。”李主任补充道。
对于拉沙土车的超载问题，城市信报记者从市北区四方交警大队了解到，居民的取证并不能作为证据被采用，“因为超载是需要过磅才能确定的”。但对于疑似超载的车辆，工作人员表示，也可以向交警大队反映，“会有工作人员前去核实”。 城市信报/信网见习记者 饶守春
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
