近日，我省公示了第一部综合交通规划——《山东省综合交通网中长期发展规划》（以下简称《规划》），规划期限2014年—2030年。其中，规划明确了重点建设临沂至滨州
快速铁路，临沂至日照城际铁路及新建临沂北站、改扩建临沂机场等。
本报10月20日讯 据了解，规划中的“
滨临通道”将作为山东省综合交通网纵向干线的重要部分，北起滨州、东营，经淄博、潍坊、莱芜，南至临沂，纵贯山东省中部，对外连接河北、江苏两省，是华北、华东沿海地区南北纵向重要运输通道，承担国家沿海综合运输通道的主要功能，有效分流京沪通道压力。
通道现有淄东、临泰、磁莱支线铁路，长深高速公路(G25)、滨莱高速公路(S29)和普通国道G205、G206及沧州至淄博天然气管道、东营至淄博原油管道，东营、临沂机场作为航空枢纽沟通空中运输网络。
在规划期间，重点新建滨州至临沂快速铁路；贯通长深高速公路(G25)，建设埕口至沾化、沾化至淄博高速公路，改扩建京沪高速公路(G2)、滨莱高速公路(S29)，改扩建普通国道G233；建设唐官屯至淄博天然气管道；新建滨州、淄博机场，改扩建临沂、东营机场；规划开通潍坊—营口(葫芦岛)货滚运输，形成贯通鲁中地区联系京津冀、长三角，在国家层面具有重要功能的快速、大能力运输通道。
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原临沂北站改造提升为临沂东站
●在客运枢纽建设方面:
《规划》明确提出新建临沂北站，作为菏泽至日照城际铁路、滨临快速铁路主要停靠站；改造提升铁路临沂站并整合公路客运南站，形成一体化客运枢纽，作为荷兖日铁路主要停靠站；改造提升现有铁路临沂北站为临沂东站，作为胶新铁路主要停靠站；改造提升公路客运总站；改扩建临沂机场，建设公路客运站，形成大型综合客运枢纽。
●在货运枢纽建设方面:
《规划》指出将整合既有物流货运场站，依托京沪高速公路，在兰山区北部规划建设综合物流园区；依托荷兖日铁路沐埠岭货场，在河东区规划建设综合物流园区；依托荷兖日铁路和枣临铁路接轨站建设朱保综合物流园区；依托机场建设空港物流园区；建设临港经济开发区综合物流园区。
记者 杨帆 黄继春 [编辑: 张珍珍]
