半岛都市报10月21日讯(记者 李保光) 为进一步满足市民办公、居住、商业聚集区域在特定时段的停车需求，市交警支队经过前期调研，决定在市内62个有条件的
路段施画
蓝色停车线，预计施画免费停车泊位6500余个，加上首批在38个路段施画的3000余个免费泊车位，新增的蓝色泊位将达近万个。
10月21日上午，在延安三路靠近东海西路路段，民警正指挥施工人员摘掉马路东侧的禁停标示，并挂上了限时免费停车标志。“等天气放晴之后，我们将在这里施画蓝色停车泊位线。”市交警支队设施处民警程浩介绍，考虑到附近企事业单位较多，很多市民反映停车难问题。在经过前期调研后，交警部门决定在这里施画免费停车泊位。记者了解到，为了避免在早晚高峰时间交通拥堵，将该路段的停车时间设为上午9时至下午5时。
记者了解到，在此前的国庆节假期期间，交警部门曾在市区38条道路、路段上设置免费限时停车泊位3000余个。在此基础之上，经过了解和听取群众意见，并经交警部门实地调研，21日起，市交警支队在市区内62条道路、路段上增设免费限时停车泊位，预计可增加停车泊位6500余个。市交警支队设施处处长张镇龙介绍，第二批蓝色免费停车泊位施画完毕后，市区内新增的泊车位将达近万个。
据介绍，目前正在施画的第二批泊位，仍用国标规定的蓝色免费停车泊位线，同时设置免费停车标志牌，注明作为停车泊位使用的时段。本次增设泊位的路段市南有22条、市北33条(原市北区30条、原四方区3条)、李沧区7条。
停车泊位的使用时间主要分以下三类：一是一般免费限时泊位的使用时段为工作日的19时至次日7时、周六周日全天，共有此类路段23条；二是全天24小时允许停放的路段，有37条；三是另外2条路段的停车时段有特殊需求，对停车时间进行了个性化调整，分别是紫荆关路的正阳关路至临淮关路段西侧允许7时至17时停放，主要是解决周边学校和幼儿园接送孩子车辆的停放问题；而延安三路的东海路至香港中路双侧允许9时至17时停放，主要解决办事群众、附近上下班人员停放车辆问题。
记者了解到，62处蓝色免费停车泊位正处于施画过程中，预计月底之前完成。交警提醒，只有在蓝色泊位线施画完毕后，通过标识牌予以明确，并投入使用。在此之前，市民应按照规定停车。市交警支队设施处处长张镇龙告诉记者，为了尽可能地满足市民办公、居住以及商业聚集区域在特定时段的停车需求，下一步，对于符合条件的路段将继续设置蓝色免费停车泊位。
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部分路段有望延长准停时间
“按照规定，停车时间是在晚7点到早7点，但是 ，一些车主在下午5点多就把车停在这里，直到第二天8点多才开走。”吴兴路的市民张先生表示，每当早晚高峰时，吴兴路上违法停放的车辆就严重降低了通行效率。
连日来，记者采访了解到，这种超时停车的需求还挺普遍。“一般情况下，我每天上午8点半就到单位了，但是，旁边刚设立的蓝色免费停车泊位显示，停车时间是从上午9点开始。如果提前将车停进去，就要受到处罚了。”对于这种问题，在南京路某单位上班的市民唐先生曾表示，希望交警部门能更加人性化地将时间提前一些。此外，还有市民表示，“下午6点才能下班，停车时间能否延长至下午6点呢？”
针对这些问题，市交警部门表示，当初之所以将部分路段的停车时间设定为上午9时至下午5时，主要是为了避开早晚高峰，在不给道路添堵的情况下，尽最大可能为市民提供一些免费停车泊位。“这项措施，主要是满足大多数人的停车需求，不可能为某一位市民‘私人定制’。”交警部门相关负责人表示，不过，针对这些需求，他们也将进行调研，对于确实不影响交通的路段，采取延长停靠时间的方式，满足市民需求。
不过，对于超时停车导致的部分路段拥堵问题。交警部门表示，下一步，他们也将进一步加强执法力度，对于超时停车现象，进行严厉查处。通常来讲，如果旁边没有禁停标志，单处100元罚款；但是，如果有禁停标志，将做出罚款200元、扣3分的处罚。此外，对于车身出线、严重影响交通的车辆，会将其拖走清障。
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青岛将尝试“中循环”
微循环，对于缓解开放式小区的交通压力起到积极作用。21日，记者了解到，目前市交警支队正在做“中循环”调研，在以往微循环基础上，做更大范围的中循环，缓解道路交通压力。
那么什么是中循环呢？张镇龙解释，以往小区微循环主要是在小区、社区内部或周边，将道路连接起来，形成一个圈，全部朝一个方向行驶。而中循环则是考虑，在微循环的基础上，将车辆引到支路上，将以往双向行驶支道变成单向行驶，在更大范围内循环行驶。目前，相关工作还在调研之中，接下来，将有望在宁国路附近尝试通过“中循环”来缓解附近的交通拥堵现象。记者 李保光
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
