10月21日，市
交警部门开始在市区62条道路施划第二批蓝色免费停车
泊位，将提供6500余个泊位。其中，包括山东路、闽江路等部分路段在内37条道路将全天候免费停车。预计本月将施划完毕 ，交警提醒，泊位施划完毕方能启用，否则将按乱停车处罚。
10月21日上午，城市信报/信网记者从青岛市公安交警部门了解，在经过调研和首批蓝色限时停车线反馈后，市交警支队启动第二批蓝色免费停车泊位施划。
据市交警支队设施处处长张镇龙介绍，第二批施划路段共计62条，将提供6500余个免费停车泊位。再加上首批施划38条路段，青岛市区蓝色免费限时停车泊位将达到近万个泊位。
62条路段中，市北区分布最多，共有33条，其中包括原四方区3条。市南区共有22条，而李沧仅有7条。纵观这些路段，不乏山东路、延安三路、闽江路等市民公认比较容易拥堵路段。
张镇龙表示，增设的62条路段停车泊位仍使用国标规定的蓝色免费停车泊位线施划，同时设置免费停车标志牌，注明作为停车泊位使用的时段，提醒市民注意观察后停车。
城市信报/信网记者了解到，第二批施划蓝色停车泊位，与首批最大的亮点就是有了大量全天候允许停放路段，而不仅仅局限于周六周日全天。这意味着，在这些路段，市民尽可放心停车而不用担心因为超时吃罚单。
据城市信报/信网记者统计，在首批施划蓝色泊位中，共有增城路、馆陶路、通山路、台东五路等4条路段提供全天候停车。而在第二批施划中，市民公认的易拥堵道路，例如山东路、闽江路等部分路段也在列。其中，山东路上东海路至香港中路段，可以双侧停车，东侧是垂直于路面泊位，西侧是顺向停车。
在山东路上东海路至香港中路段，城市信报/信网记者看到，附近上班族和前来办事人员在路东侧停放车辆几乎全部是倾斜的，已经自发形成了近似垂直于路面的泊车情况。
设施处程警官表示，山东路这一段北向南车流量大，所以考虑顺向停车，而南向北车流量较少，可以充分利用路面空间，尽量多容纳车辆。
据张镇龙介绍，除了全天免费停车路段，还有25条限时免费停车路段，其中23条是工作日的晚上7点至次日上午7点，周六周日全天。还有2条则是仅能在白天限时停车，分别是紫荆关路的正阳关路至临淮关路段，西侧允许上午7点至下午5点停放，以及延安三路的东海路至香港中路段，双侧允许上午9点至下午5点停放。据张镇龙介绍，紫荆关路上主要是解决周边学校和幼儿园接送孩子车辆的停放问题，延安三路上，则是针对上班族停放车辆问题。
有市民表示，部分路段设置了白天限时停车，可见在交通高峰的时候，也不会影响道路畅通，那么能不能晚上也可以停车呢？对此，张镇龙解释：“在避开早晚交通高峰情况下，可以考虑这种可能性，下一步将进一步调查，考虑增加晚上限时停车时段。”
据张镇龙介绍，在天气好的情况下，62处路段最快一周内就能施划完成，初步预计将于本月内完成全部标线施划。
城市信报/信网记者了解到，蓝色停车泊位施划并不是沿着道路两侧画线即可，还要考虑到路口、路两侧出口。“一般是在距离路口30米远位置开始画线，这是为了避开导向车道，中途还要避开各个出入口、黄色网格线等。”
目前市交警支队正在做中循环调研，在以往微循环基础上，做更大范围的中循环，缓解道路交通压力。张镇龙解释，以往小区微循环主要是在小区、社区内部或周边，将道路连接起来，形成一个圈，全部朝一个方向行驶。而中循环则是考虑，在微循环的基础上，将车辆引到支道上，“将以往双向行驶支道变成单向行驶，在更大范围内循环行驶。”
根据前期调研来看，市交警支队考虑在宁国路部分路段做中循环尝试。据了解，中循环将成为青岛交警又一次在全国范围内首创之举。此前，青岛交警凭借小区微循环、太阳能路牌等举措，多次走在全国之列。城市信报/信网记者 王琦
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城市信报/信网记者 王琦
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
