10月28日，市交警部门初步考虑在
十五大街周边道路实施
微循环，标山路、黄山路在延安一路以东只能西向东单行 ，延安一路、尖山路则双向通行 ，部分路段将施划单侧停车泊位，目前正在征求市民意见，最晚将于一个月内实施。
10月28日上午，城市信报记者来到十五大街，沿尖山路一进入，两侧全是车，将道路两旁的临街商铺完全挡住，甚至还占用了部分路段人行横道。
在黄山路、标山路的尖山路至延安一路段，道路两侧也都是停放车辆，其中除了不少私家车外，也有一些临街商铺的各种货车停放。
城市信报调查发现，在尖山路上，从延安路至标山路段，地面上并没有施划的停车线。而位于标山路至黄山路段，在路东侧，施划了一定白色停车线。在标山路延安一路至尖山路段，道路两边并没有任何停车泊位线。黄山路延安一路至尖山路段上，路南侧全部画有蓝色免费停车线。
这么多车辆停放在马路边上，那么这附近停车场怎么样呢？城市信报记者探访了位于尖山路上一处地下停车场，第一层城市信报记者就看到还有许多车位尚未停满。据物业工作人员介绍，十五大街是一条综合性商业街，有3000余户居民 ，800多家商铺，每天行经车辆至少5000辆，但地下停车场利用率不高。因为地下停车场收费，1小时2元，而路边停车免费，使不少市民选择路边停车而不是进入地下停车场。
据市北交警大队大队长唐杰介绍，十五大街周边道路交通比较复杂，因为这里靠近主干道、市民居住小区、商业店铺，三方车流汇聚周边。
“尤其是在早晚高峰时期，道路比较窄，两侧乱停车多，而在这附近聚集车辆也不少，经常容易发生拥堵。”唐杰说。据唐杰介绍，目前初步考虑在十五大街周边做微循环，这也是市北第6个微循环小区。同时，市北交警仍将继续对设有禁停标志道路乱停车行为严加整治，同时也考虑挖掘现有道路资源。“按照国标，道路宽度不够是不能够设置双侧停车的，我们也可以考虑打破常规，在一些道路设置限时停车泊位，充分利用空闲时间让市民停车。”
此外，唐杰还建议，地下停车场是否能够降低停车费，相对较高违法成本，以此来吸引市民选择地下停车。
城市信报记者了解到，经现场征求居民意见后，市交警部门将对十五大街周边道路进行调流。唐杰表示，目前仍在征集市民意见，最晚将于一个月内实施。
其中，延安一路以东标山路、黄山路实行西向东单向行驶；而延安一路以西标山路、黄山路禁止左转和直行驶入延安一路；延安一路北向南车辆则禁止左转驶入标山路、黄山路。这样一来，市民就只能在沿延安一路南向北行驶，才能右转驶入标山路、黄山路。不过城市信报记者注意到，上述调整是有时间限制，实施时间为早7点至晚7点。
此外，明霞路的标山路至延安路取消北向南单向行驶，改为双向同行 ；尖山路双向通行，同时北向南行驶车辆禁止右转驶入标山路、黄山路。这些调整是没有时间限制的。据介绍，由延安一路北向南行驶进入小区的车辆，在延安一路延安路口左转走延安路，然后由尖山路进入；而延安路东向西行驶进入小区的车辆，在延安一路延安路口左转掉头至延安路，然后由尖山路进入。文/图 城市信报/信网记者 王琦
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
