半岛都市报11月7日讯(记者 李保光) 针对市民对莱钢立交桥限速抓拍的争议，11月7日，市交警部门召开新闻发布会，对于市民的质疑进行了回应 。记者了解到，10月21日以来，莱钢立交桥上的双向车流量达到60万辆次，但是处罚数量为1600余起，被处罚的概率不到千分之三。
发布会上，市交警支队秩序处副处长阎冰首先对此处限速的原因进行了解释。他表示，将时速限定在40公里以下，是根据道路设计速度、事故数量等多因素设定的。“莱钢立交桥设计转弯半径不足100米，而陡坡、急弯等因素也导致此处设计的最高时速在40公里。”阎冰表示，此处交通事故多发，经统计，其中八成以上的交通事故是超速引起的。
记者了解到，10月21日以来，莱钢立交桥上的双向车流量达到60万辆次，但是处罚数量为1600余起，不足千分之三。“经过分析发现，70%至80%的受罚车辆时速达到70公里以上。”阎冰告诉记者，在抓拍设备启动之初，每天处罚超速行为在100起左右，而近期这个数字已经大大降低，目前维持在每天10起左右。“相应地，此处出现的交通事故也明显减少。”阎冰说。
交警部门表示，设定限速时，是经过前期大量的调研，并依据相关的科学原则进行设定的。在对道路速度进行限定时，也并非一味地降低限速标准。“在2012年之前，环湾路的最高限速为60公里/小时，后经调研发现，这个限速标准降低了通行效率。后来，我们将环湾路上的限速标准提升至了80公里/小时。”阎冰说。
记者了解到，目前，除了莱钢立交桥有限速抓拍设备外，在胶宁高架路、环湾路高架桥等处 ，也均设有限速标志和抓拍设备。阎冰表示，下周还将启动位于胶宁高架路(市立医院至胶州湾隧道方向)弯道上的限速抓拍设备。“这个位置由于弯道弧度较大，最高限速也在40公里/小时。”阎冰说。
阎冰表示，关于超速的抓拍设备，将通过微信、微博、网站等进行公示。此外，他表示，如果市民认为标志、标线设置不合理，交警部门接到反馈后，他们将进行调查，对于有问题的地方马上就改。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
