悬空百米看海景
里面光餐厅就有18个
11月12日，城市信报/信网记者从第二届中国(青岛)
国际邮轮峰会上了解到，全球豪华邮轮著名品牌皇家加勒比国际邮轮，投资百亿人民币的“
海洋量子号”将于2015年夏季起在上海开启全年亚洲航线。“海洋量子号”将于2014年11月下水，经过短暂的北美航季后，将从纽约出发，历时50多天 ，经大西洋、地中海和印度洋抵达上海。“最快2016年将来青岛。”工作人员介绍。
最快2016年来青 “海洋量子号”到底多大？“这么说吧，站在量子号上，看青岛轮渡船，就是一个小火柴盒。”皇家加勒比邮轮山东销售经理矫恒伟比划说。11月12日，城市信报/信网记者从第二届中国(青岛)国际邮轮峰会上了解到，不少邮轮公司来青岛推销航线，其中不乏各自有特色的邮轮项目。
在下午举行的推介会上，世界巨无霸邮轮之一的“海洋量子号”吸引了不少旅行社的目光。而“海洋量子号”刚刚在美国下水，2015年将开启亚洲度假航线。城市信报/信网记者采访了解到，“量子号”拥有诸多前所未有的突破性设施，被称为世界最先进邮轮之一，2015年1月1日正式起航，途经大西洋、地中海和印度洋，于2015年6月份月抵达上海。
“海洋量子号”2015年的航线基本全部确定好了，但城市信报/信网记者从母港航线时间表上发现：2015年6月份，该邮轮将从上海母港出发，游客可以从上海母港上船，开始亚洲航线之旅。此外，12月份，从香港邮轮母港出发，游客也能上船。
“这艘邮轮到底啥时候能来青岛？”据介绍，青岛母港虽然明年开始纳客，但这艘巨无霸邮轮要求十分高，青岛目前的市场辐射力还很难满足巨无霸邮轮的需求。“4000多人的客人，青岛目前还很难吸引并满足这么大的客源。因此，我们主要把市场设在了上海和天津。但我们十分看好青岛市场，两年左右的时间，我们将争取最快从青岛母港出发，最快2016年从青岛始发。”皇家加勒比邮轮的负责人介绍说。
悬空百米看海景 移动的海上巨无霸“海洋量子号”像是一座城。据悉，“海洋量子号”拥有18层甲板，总16.8万吨，长348米。客房双人载客量4180人，满载人数是4905人。邮轮专为适于春夏秋冬四季运营而设计，里面光餐厅就有18个，其中有5个免费主题餐厅。据介绍，这是第一艘将抵达亚洲的“巨无霸”，开启亚洲大船之旅。
跟其他邮轮造型不同，“海洋量子号”有一个宝石形的玻璃舱“北极星”。它以360度摇臂支撑在距海平面近100米的高空，让游客将巨大船体和广阔海景尽收眼底。“这个玻璃仓可容纳14个人，当行驶在海平面时，你被一个摇臂送到100米的高空，360度的海景都在你的脚底下，光想象就让人神往。”邮轮负责任人介绍说。
此外，“海洋量子号”还增加了创新设施，其中有令人砰然心跳的甲板跳伞；可容纳室内篮球、溜冰和碰碰车等运动的海上多功能运动馆；还有一个270度休闲娱乐场所。“3岁以上的乘客可以在邮轮上体验飞翔的感觉。”据介绍，这个“甲板飞翔”功能属于业内首创，通过垂直风动，产生空气流 ，让游客在甲板上体验可控的飞翔感觉。海上最大规模的市内运动室，白天是一个巨大的活动空间，晚上就变成了主题舞场。
里面光餐厅就有18个 城市信报/信网记者采访了解到，“海洋量子号”船上光餐厅就有18个，这18个餐厅特色各异，一个航次每天换着餐厅吃，一圈下来都吃不完，餐厅里还特地加了符合亚洲人口味的中、日、泰、越、印菜式，兼收并蓄。其中，这些餐厅有5个是免费主题餐厅，5家免费主餐厅菜式迥异，全部采取“动态用餐”方式，即由客人自己任选餐厅和用餐时间。
但无论收费还是免费，就餐范围奢华，食材新鲜都能保证。据了解，餐厅还邀请世界大厨推出“名人主理”餐厅概念，专业美食爱好者可以跟大厨面对面讨论美食。“慢炖咖喱羊肉里的姜黄根、莳萝和红辣椒，撒在脆皮金枪鱼上的姜末和芝麻，清酒上光的三文鱼、日式串烤牛肉等等，游客可以去上面体验各种美食。”邮轮负责人介绍说。
此外，船上客房的设置也很有特色。整艘船共有2094间客房，其中阳台房间就有1446间，占到了整个客房的69%。“几乎在每个客房里都能看到海景。”工作人员介绍。套房是其中较为豪华的一种房间，套二房，还是复式结构，双层落地大窗并配有独立的阳台，在阳台上还设有用餐区，可同时接纳4个人入住。除此之外，船上的客房还首次设置了别墅房，“这种别墅房能同时容纳6人，十分奢华，满足高端家庭需求。”
◎解读
邮轮服务生月薪过万 “海洋量子号”邮轮上服务生和乘客比例是1：3，基本上每个服务生只服务三个乘客，可见邮轮度假对服务生的需求量极大。而城市信报/信网记者从第二届中国(青岛)国际邮轮峰会上了解到，随着青岛邮轮母港即将启动，跟邮轮相关的人才培训、人才输送产业也相应跟风发展。
“邮轮海乘被誉为比空乘还好的职业，每个月的基本工资约为6000元～20000元，还可以免费旅游，同时可以节省住宿等费用，特别适合刚毕业的年轻人。”青岛邮轮海乘职业培训学校校长马风强介绍说，令他印象最深的，是一名学员为北大法律系毕业的硕士生。他介绍说：“2011年，我们为天津出发的一艘邮轮培训海乘，一名刚毕业的北大硕士生来报名，培训结束后他如愿上船，从最底层的打扫工开始干起，起薪只有800美金，但第二个航程开始他月薪就升到了2000美金，职位也升到了领班。”现在这名北大高材生每到航程结束，就会被学校聘来当学校讲师，一起培训新学员。
近几年来，中国邮轮市场接待量增长迅猛。接踵而至的则是，对邮轮管理专业人才及邮轮服务人才的需求和缺口正在急速放大。“虽然很多人争着当邮轮服务员，但很多时候缺乏合格的服务生，导致缺口也在放大。”
城市信报/信网记者 李敏(图片由皇家加勒比邮轮提供)
（来源：半岛网-城市信报）
