半岛网房产频道11月17日消息 “单元门距离车道仅有2.5米，这就是开发商宣传的
人车分流？！”近日，有业主在青岛论坛发帖称，
青岛印象山二期22号、23号、24号楼单元门与行车道间距低于国家标准，给居民生活造成安全和噪声隐患，与开发商前期广告宣传的人车分流严重不符，质疑开发商为增加收费车位而损害居民权益。开发商表示，目前已经决定将间距增至3米。而青岛市规划局市北区分局工作人员则表示，若设置了地上停车位，很难实现人车分流。
爆料：
单元门距行车道仅2.5米 开发商为利损害业主权益 据业主反映，青岛印象山二期项目22、23、24号楼前的空地宽约15米，这其中将建设一个双向车道，是同安路入口的主要车道，将通往一期车库和对外招生的海贝尔幼儿园，与车道并行还将设置几十个地上停车位。“日后这条马路将是车流不断，建筑物距离车道仅2.5米，距离人行道仅1.3米。”
小区硬化的路面距离单元门很近（小区业主提供）
居民认为，国家现行的《城市居住区规划设计规范GB 50180-93》（2002年版）规定，有出入口的建筑物面向道路时，小区内道路边缘至建筑物的距离不得少于5米，目前2.5米的间距显然有违国标。质疑开发商为了多卖几十个车位，给业主造成安全隐患及噪声污染，侵犯了居民的权益。
更令居民郁闷的是，当时买房时，置业顾问介绍小区是人车分流，而且楼盘广告语是“多数人逛公园，少数人住在公园”，冲着小区优美舒适的环境，所以才买下这个浮山后最贵的楼盘，“本来以为能住进公园式大宅，哪料到现在连出行安全也保证不了。”
调查：
正在进行路面铺设 人车分流仍是小区卖点 半岛网房产频道随后来到市北浮山新区银川西路和劲松三路交汇处的青岛印象山二期，业主反映的楼座位于小区最北侧，临近同安路，现场居民楼座已经完工，建筑工人正忙着铺设路面。正在施工的陈师傅介绍，楼座与小区外墙之间，将建设一条5.5米宽的双向车道，以及约6米宽的地上停车道。
半岛网房产频道随后以购房者身份咨询青岛印象山售楼处，置业顾问表示，目前在售的是三期，属于准现房，小区实行人车分流，能够保证入住居民生活的舒适和安全。小区地下停车位配比是1:1，22、23、24号楼前面的地上停车位仅仅是临时停车位，仅供来小区办事的外来人员使用。
开发商：
拟将间距增加至3米 工人在砌台阶右侧规划为地上停车位，左侧为车道
对此，开发商青岛城市建设集团股份有限公司相关负责人回应，楼座与行车道的间距宽度规划符合相关标准及规定，但考虑到业主的诉求，经协商，开发商决定再让出半米，这样单元门距离小区车道便有了3米的距离。开发商称“目前多数业主已经同意了此方案”。
相关部门：
设置地上停车位很难实现人车分流 对于单元门距离道路边缘2.5米是否符合国家相关规定的问题，半岛网房产频道随后又致电青岛市规划局市北区分局，工作人员解释，拥有1000到3000住户的小区，小区内部路称之为组团路；3000到5000户的小区道路称之为小区路，“青岛印象山小区共有1046户，因此小区内部的路称之为组团路。”工作人员表示，根据《城市居住区规划设计规范GB 50180-93》规定，有出入口的建筑物面向道路时，组团路边缘至建筑物的距离最低为2.5米。
不过，该工作人员同时强调，青岛印象山小区规划图纸上设有地上停车位，"一般来说若设置了地上停车位，则很难实现人车分流。"
文\图 葛飞
[编辑: 王好]
