本报11月25日讯(记者 王富军) 我国大中小城市标准有了新划分。近日，国务院印发的《关于调整城市规模划分标准的通知》，将特大、大、中城市的门槛分别由以前的“市区和近郊区非农业人口”100万、50万、20万提高为“城区常住人口”500万、100万、50万；且首设超大城市(城区常住人口1000万)，将大城市按城区常住人口300万-500万、100万-300万分为“I型”和“Ⅱ型”，将小城市以20万为界分为“I型”和“Ⅱ型”。按照此标准划分，
临沂成为Ⅱ型大城市。
据了解，此次调整，我省7个
特大城市变为大城市，其中济南、青岛两个Ⅰ型大城市，淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂五个Ⅱ型大城市。
“此次划分是经济社会发展的必然结果。”临沂大学商学院教授朱建成告诉记者，按照传统划分，20万人以下的为小城市，20-50万人为中等城市，50-100万的则为大城市，100万人以上的则为特大城市。可是随着经济社会的发展，原来的传统划分已经不符合城市化的发展要求。“这次国务院的调整，是从实际出发，根据实际情况确定的。整体上，我国的城市化水平要低于西方国家甚至是低于世界平均水平，这次重新划分，将助力我市甚至我省和全国的城市化发展。”
“根据临沂‘十二五’规划，到明年为止，市区的常住人口目标为230万。‘十三五’规划时，即到2020年，临沂市区人口就要到达 300万。同样，这就要求我们在关注城市化水平的同时，也要关注城市居民的生活质量。城市道路、医疗、教育、基础设施等方面，政府要提前准备，不能城市化提高了，相应的设施跟不上。另外，城市建设也要设计先行。”朱建成说。
另外，记者从山东省发布的《山东省新型城镇化规划(2014-2020年)》通知中了解到，临沂城市发展将按照规划建设以临沂、日照中心城为核心的临日城镇密集区。协同莒南、临沭、费县、沂南、沂水、平邑、兰陵、莒县等县，扩大临沂商贸流通范围，共建临港产业区和区域商贸物流中心。大力发展鲁南临港产业集聚区，积极承接产业转移，发展临港配套产业，充分发挥临沂市的物流集散优势。
[编辑: 李敏娜]
