临工大桥鸟瞰图
本报11月26日讯 (记者 樊凯 通讯员 闵紫 赵建建)11月26日早7:56,随着最后一节混凝土浇筑完成,临工大桥全桥顺利
合龙,标志着建设周期长达3年的临工大桥工程主体完工,进入收尾工作。
临工大桥的合龙,让临沂市政工程有限公司临工大桥施工负责人李峰很兴奋。“大桥合龙是整个工程的关键性工序,原来大桥属于分开的两部分,合龙之后,桥面正式连接,两个索塔连成一体,对工程具有至关重要的作用。”李峰介绍。
据了解,临工大桥合龙时间长达9小时,在25日夜间11:00,合龙施工正式开始。首先焊接劲性骨架,对两块桥面进行临时锁定,相当于主桥的主要结构已形成整体；26日凌晨1:30,解除塔梁固结及临时支座；3:00,释放应变；4:30,开始浇筑混凝土,最终于7:56浇筑完成,标志着大桥胜利合龙。
李峰介绍,大桥合龙后,下一步将进行张拉,景观护栏、波形护栏等附属工程也在同步紧张施工,预计12月份完成全部附属工程,元旦前竣工通车。
临工大桥,横跨沂河,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。工程东接临沂经济技术开发区新327国道,西接罗庄区罗程路,全长2980米,其中桥梁全长1450米,主桥长430米,桥宽30米,索塔下方的桩基有效桩长达65米,桩基直径达到2.5米,超过青岛跨海大桥2.2的桩基直径。其中,索塔液压爬模、牵索挂篮等施工工艺均为临沂首次。
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河东到河西可省20公里
临工大桥建成后,将贯通临沭、经济技术开发区、罗庄三个县区,形成“南工”黄金大通道,对加快区域经济社会发展具有重大意义。开发区华夏路直通罗庄区罗程路,可节省20公里路程。
“元旦就可通车,以后上下班就方便多了。”家住罗庄区政府附近,工作在经济技术开发区的朱敏表示,开发区到罗庄有两条路,一条是通过沂河路的南沂河大桥,另一条是南环路的刘道口沂河大桥,不管走哪座桥,都要绕一圈。临工大桥建成后,可直接走华夏路通过临工大桥到罗程路,节省很多时间。
临沂市政工程有限公司临工大桥施工负责人李峰介绍,临工大桥横跨沂河,填补了沂河路和南环路20公里无桥历史,拉近了河东面与河西面的距离。临工大桥东接327国道,直通罗庄区罗程路,使开发区到罗庄的时间成本大大降低,大约节省20公里的路程。
将成城南新名片
“这座红色大桥很气派,展示了临沂的新形象。我见证了这座大桥建成的始末。”施工人员刘师傅自豪地说。
记者了解到,临工大桥不仅具有连贯沂河东西的交通作用,还是临沂首座真正意义上的斜拉桥、景观桥,红色的桥体成为点亮临沂城南的新名片。
李峰表示,临工大桥最大的特点是一座斜拉桥,因斜拉桥具有大跨度桥梁,与梁式桥相比减少了桥墩数量,将来可满足航运要求。近几年,在附近河段举行“世界杯滑水赛”、“中国帆板大奖赛”等赛事,由于该桥梁设计独特,水上赛事不会因建桥而影响。
“临工大桥桥体设计为红色,接下来将安装景观护栏、波形护栏和景观灯,夜晚将会点亮大桥,希望具有‘中国红’的临工大桥成为一道亮丽的风景地标。”李峰介绍说。
[编辑: 李敏娜]
