半岛都市报12月4日讯（记者 孙亚林） 4日，记者从日照市环保局了解到，《山东省黄标车“
黄改绿”工作方案》已出台，目前省环保厅正开发“黄改绿”信息管理系统，待系统开发完成后，环保局、公安局、财政局和交通局将制定本市“黄改绿”具体实施细则，向社会发布并组织实施。
市环保局工作人员告诉记者，近期山东省环保厅、公安厅、财政厅和交通厅出台了《山东省黄标车“黄改绿”工作方案》，将对部分车况较好，残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，换发“黄改绿”标志。
“黄改绿”工作本着“服务群众 、改善环境、自愿申请、双向选择、市场运营、政府补贴”的原则开展。对符合改造条件的柴油黄标车，车主可自愿提出申请，经审查合格后，由车主和省环保厅、省交通厅公布推荐的治理企业双向选择，改造价格自行确定，签订合同后进行改造。改造完成，经车辆安全和尾气排放情况检测合格后，换发“黄改绿”环保检验标志。同时，相关工作人员告诉记者，“黄改绿”车辆还可以享受一定补贴，政府和车辆所有人各承担“黄改绿”改装价格的50%，但政府承担部分不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准，超出部分由车主承担。
工作人员告诉记者，“黄改绿”可能造成车辆燃油增加、动力减弱等问题，改造后车主不得对净化设备进行撤除和闲置，发现有拆除和闲置净化设备的，将取消换发的“黄改绿”环保标志，并重新纳入黄标车进行管理。
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