郭川宋坤领衔组建船队 中国·青岛号明年起航

2014-12-16 09:11   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  青岛奥帆城市发展促进会、青岛市帆船帆板运动协会15日下午在北京新闻大厦召开新闻发布会,会上宣布,以国内第一个完成单人不间断环球航行的船长郭川以及航海女英雄宋坤为主,组建船队将开启“启航蓝色梦  扬帆新丝路”——21世纪海上丝绸之路“中国·青岛”号帆船航行活动,开辟青岛21世纪海上丝绸之路,促进与海上丝绸之路沿线各国、各地区的体育文化交流。

  郭川宋坤领衔组建船队

  当今中国航海界最著名的两个人就要数青岛培养的郭川和宋坤。青岛籍船长郭川,曾驾驶“青岛”号帆船成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人,郭川也因此获得2013CCTV 体坛风云人物特别贡献奖最高殊荣。中国女子帆船环球航海第一人青岛姑娘宋坤,通过参加2013~2014赛季克利伯环球帆船赛,成为首位完成环球航海的中国女性。现在,两人将联手完成青岛航海史上另一壮举——21世纪海上丝绸之路航行。

  据悉,此次航行主要以郭川、宋坤为主组建“中国·青岛”号帆船队,开辟青岛21世纪海上丝绸之路,促进与海上丝绸之路沿线各国 、各地区的体育、旅游和人文交流,航行开始时间为2015年3月。郭川介绍说,船队由3条大帆船组成,包括1艘101尺三体帆船、1条博纳多F40帆船和1条保障船。21世纪海上丝绸之路“中国·青岛”号航行分国内线和国际线,国内线拟在上海、广州、香港3个城市停靠,结合古丝绸之路线路走向,国际线拟在新加坡、斯里兰卡(科伦坡港)、印度(孟买港)、埃及(亚历山大港)、英国(南安普顿港)、荷兰(鹿特丹港)6个城市停靠。船队自青岛出发,访问国内城市之后,“中国·青岛”号(三体帆船)继续走访国际线城市,预计2015年6月到达荷兰鹿特丹。其余船只2015年4月初返回青岛。

  在各站停靠期间,还将有各种各样的活动安排,突出体育、旅游、文化民间交流主旨,与当地帆船协会强化帆船领域交流合。

  航海丝绸之路向历史致敬

  共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,是以习近平同志为总书记的党中央作出的战略决策。

  青岛是国家历史文化名城,在海洋文化方面有着6000多年的深厚积淀。作为古代海上丝绸之路北航线的起点,青岛自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽,从秦朝时期徐福自胶南琅琊台东渡,到宋朝板桥镇500年各国通商的辉煌,为海上丝绸之路的交通、贸易、科技、文化、移民等作出了重大贡献。富有特色的历史文化,也为青岛旅游增添了特有魅力,2013年接待国内外游客6289.6万人次,其中入境游客达128.3万人次。2014年,青岛被评为“东亚文化之都”。

  而帆船是青岛的城市特色。2008年,青岛成功举办了奥帆赛和残奥帆赛,成为中国首座奥帆之城。近年来,克利伯环球帆船赛(青岛站)、国际极限帆船系列赛(青岛站)等国际顶级帆船赛事引入,也让青岛有了重走海上丝绸之路的经验和条件。

  青岛的友城工作一直走在全国前列。目前,青岛友好城市、友好合作关系城市、经济合作伙伴城市中,分布在21世纪海上丝绸之路沿线的友好城市、友好合作城市有9个,双方人员往来频繁,经贸合作密切。如青岛海尔集团在巴基斯坦设立了海尔鲁巴工业园,恒顺电气在印尼设立循环经济产业园,南车四方在泰国、新加坡、马来西亚投资高铁建设,实现合作共赢。开展21世纪海上丝绸之路航行,也是一次友好的交流。

  招募男女船员同走历史路

  这一次海上丝绸之路的“怀旧”之旅,主办方将为“中国·青岛”号招募船员。

  据悉,目前赛事拟面向中国大陆地区招募6名船员,要求报名者为年龄18至55岁的中国公民,男女不限。组委会将于明年1月12日至15日在青岛进行男子1500米、女子800米的体能、男子400米、女子200米的游泳,以及救生、团队协作等方面综合测试。报名者可登录青岛帆船运动官方网站(www.qdsailing.org),查询详情并下载表格,按要求填写后发送指定邮箱。同时,组委会已全面启动了“中国·青岛”号帆船的全球招商工作,对船体进行了专业模块化细分,组委会招商电话为0532-85916114。有兴趣的各大企业可以通过不同的形式加入进来,在参与国家战略的过程中,向世界宣传和推介企业形象,提升品牌价值。

  郭川新目标瞄准北极

  这次的海上丝绸之路航行对于郭川船长来讲,也是一次热身赛——在参加完海上丝绸之路的航行后,郭川将向更加艰难的北方航道发起挑战。

  此前,郭川已成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人,同时也打破了由国际帆联世界帆船速度纪录委员会(WSSRC)认可的四十英尺帆船环球航行世界纪录。

  2015年9月,郭川将给自己一个新的难题,采取不间断航行方式征服“北方航线”。北方航线又叫北极东北航道,是指从北海经俄罗斯北极沿岸和白令海峡到达日本的海上航线,这一航线大部分处于北极圈内。这条航道经过北冰洋的区域一年中大多数时候总是结着厚厚冰层,平时除俄罗斯核潜艇和破冰船在这一带活动外,鲜有商船进入,所以“东北航道”又得名“传说中的航道”。东北航道过去数百年来一直布满浮冰,几乎无法通行,不过由于全球气温升高,这一海域的大部分浮冰目前都已溶化,使得大型船舶有可能通过这一航道。郭川计划从俄罗斯的摩尔曼斯克港出发穿行北冰洋的北方航道,回到母港青岛,历时30天完成挑战。如果挑战成功,郭川将开辟世界航海史上首条不间断航行的“北方航道”的世界纪录。本版文/本报特派记者 邢成博(本报北京12月15日电)

  (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 刘晓明]

  

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