在济南东部的大汉峪，渣土车随意非法倾倒，扬尘随风而起。齐鲁晚报记者 廖雯颖 摄
齐鲁晚报济南12月24日讯（记者 廖文颖） 扬尘一直是济南空气治理的短板。今年1到10月，济南的PM10平均浓度全省倒数第一，而扬尘正是导致PM10的“祸首”。
11月18日，济南打响
战霾“十大行动”的头号行动就是扬尘与渣土整治。但记者近日发现，济南东部的渣土非法倾倒点仍严重威胁着泉城“气质”。
村民私自设卡 拦渣土车收费 济南东部的大汉峪一处旧村改造项目工地，如今变成了渣土车非法倾倒之地。12月22日，记者跟着济南市建委、城管、环保局的工作人员到这里探访。
大汉峪原有一个渣土填埋场，但如今，在到填埋场的必经之路两侧，却遍布砖石瓦砾，车辆带起的尘土让视线一片模糊。高新区城管执法大队大队长栾君泉说，再往前就是大汉峪渣土场，但是当地村民私自设卡，拦截渣土车，以一车50元的价格“强卖”，有些渣土车司机因为前往渣土填埋场的路是盘山路，路远费油，图省事就把渣土就地倾倒。一条3公里长的路沿线就成了渣土倾倒场。
“虽然我们会到这里巡查，但是人手紧张，忙不过来。”栾君泉说，他们曾查扣过一辆违规倾倒的渣土车，罚了3万元，可其他车还是私自倾倒。
栾君泉介绍，高新区前期已投入200万元购买防尘网，覆盖区域内的裸露渣土，“投入很大，但不到半年基本都破损了。”
荒地冒出渣土场 城管队长也蒙了 在高新区兴旺家园西侧一处荒地上，新建的小区后面竟成了渣土随意倾倒的“乐园”。
这里的大部分渣土都没有篷盖，有些虽然覆了一层防尘网，却早已破损不堪。冷风刮过，卷起一片渣土，扬尘随风乱飞。济南市环保局副巡视员解玉忠说，前几日检查时，意外发现有不少渣土车白天也来这里倾倒渣土，“十几辆渣土车烟尘滚滚，形成一条污染带。”
面对如此情景，栾君泉也纳了闷，没想到眼皮底下冒出一个非法渣土场：“按理说，渣土车应该运到高新区渣土填埋场才对，这里没有渣土场。”
督查过后“装样子” 只在路边覆网 在历城区华山片区华山北的一处建筑工地，来往的车辆都拖着长长的尘尾，车辆所到之处，尘土四下飞扬。道路虽然部分硬化，但路面上覆了厚厚一层泥土，已看不到泥土下的硬化路面。工地一侧的渣土堆，只在靠近路边的一侧围了一圈防尘网“意思意思”，里面大面积的渣土并未有任何有效防尘措施。
此前，济南市大气污染防治工作督查组曾点名批评华山片区存在的扬尘问题，督促相关责任单位在12月20日前整改到位。历城区在接到督查函后，对华山西路市政工程等道路施工工地和工业北路周边道路的建筑工地进行了约谈，要求对各自工地进行排查，对裸露渣土进行覆盖。
不过，记者沿路实地探访见到的“督查结果”却是，道路两侧仍堆积不少渣土，只在渣土堆靠路的一侧才有防尘网遮盖，里面大部分渣土都“素面朝天”，没有任何防护措施。
扬尘多不多，车过就明了
测扬尘用上高科技 24日9点，济南市城管局首次使用道路扬尘检测车，对城区五大薄弱区域内工地周边的18条道路进行了检测，发现三处道路清洁不达标。
24日上午9点，记者跟随济南市城管局来到阳光新路南段。“根据慢车道不超过15克/10平方米的测量标准，该处尘土明显超标。”保洁处李处长说。随后，市城管局又对二环西路、二环东路、工业北路华山片区、高新区舜华南路南段区域内的17条道路进行了检测，发现兴福寺路、舜华南路道路清洁均不达标。
除了传统的人工称量尘土外，济南市城管局还首次使用了道路扬尘检测车。“检测车车底有吸盘，可以随走随测道路灰尘量。”据悉，这样测量的敏感度更高，结果更精确。齐鲁晚报见习记者王小蒙
济南年产渣土在泉广能堆143米 量多大？
济南全市每年处置渣土在3000万立方米以上，这是一个多大的数据呢？
●如果这些渣土全部平铺在泉城广场上，可以堆143米高。
●如果把这些渣土在标准足球场上堆100米的话，能覆盖42个足球场。
怎么运？
一年产生这么多渣土，也就不难理解为什么路上总有如此多的渣土车了。
●除去高考、雨雪天渣土车不能上路外，每年渣土车要在路上运行大约300天。
●每天平均要运10万立方渣土，需要8000辆次渣土车运输。
●这些渣土车每晚的运行里程加起来，可以绕绕城高速2727圈，绕地球6.75圈。 本报记者 张泰来
