作为我市首条“跨海地铁”——青岛
地铁1号线一直备受关注。记者昨天获悉，瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程的跨海段走向已确定，造价10多亿元，开始进行资格预审，标志着地铁1号线跨海段的开工进入倒计时。 记者 张译心
沿胶州湾隧道东侧下穿 根据昨天发布的公示信息，青岛地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程起自青西新区瓦屋庄站，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，区间全长8.077公里，其中海域段长度约3.49公里，建设单位为青岛地铁集团有限公司。瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程造价10.44亿元，含区间主体工程、附属工程等的土建施工（含安装的预留预埋）、施工范围内所涉及的所有施工阶段建筑物调查、施工用水、用电、用地（施工临时用地租用）、管线迁改施工、临时交通疏解道路和调流设施施工等前期工作。土石方外运量约82.4万立方米。
按照工程规划，瓦屋庄站-贵州路站区间分为两个标段建设，其中一标段长4.747公里，工程造价约5.8088亿元。二标段长3.33公里，工程造价约4.6312亿元。
1号线近60公里线路最长 根据前期的环评公示，青岛地铁1号线的总投资额为330.2亿元，线路南起青西新区峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄（S209和青新高速交叉口西南处）。线路串联了青西新区、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站、流亭机场等地区，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊，线路全长59.9公里。共设车站39座，设车辆段2座，分别为安顺车辆基地和东郭庄车辆段，停车场1座，为瓦屋庄停车场。
据了解，青岛地铁1号线是我市目前已获国家发改委批复的5条地铁线路中最长的。青岛地铁1号线工程是《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013-2018）中的一条重要线路，2013年11月28日正式获得国家发改委批复。
我市已规划19条地铁线 记者从青岛地铁集团有限公司获悉，目前我市已规划了19条地铁线，全长814.5公里。其中，在市区规划了353.7公里的10条线，在郊区规划了475.8公里的9条线。这19条线对六区四市进行了全覆盖，将老城区和新城、火车北站、新机场、高新区、蓝色硅谷核心区、青西新区、董家口港等重要节点联系在一起。前期获国家发改委批复的地铁1号线工程、4号线工程、6号线一期工程3个项目，全长约109公里。连同在建的
3号线和2号线两条线路，我市将形成约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖六个区和主要对外交通枢纽。
3号线年底空载试运行 ■地铁1号线：按照规划，跨海段将首先开工建设，目前该段工程已经进入招标阶段，下一步将入场开工建设。
■地铁2号线：已经全面开工建设，近日引入国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机（简称TBM），使用机械方式高效展开隧道掘进，改变单纯依靠爆破方式掘进的施工方式。
■地铁3号线：汇泉广场站、太平角公园站、长沙路站、地铁大厦站等10个明挖车站已实现主体结构封顶，江西路站等3个暗挖车站主体结构已完工，17个区间隧道已双线开挖完工，3个铺轨基地全部开建，按照计划，在今年年底将空载试运行。
■地铁4号线：设计总承包启动招标，根据公示，该项目总投资173.5亿元，由青岛地铁集团有限公司承担建设。
[编辑: 李敏娜]
