半岛都市报1月8日讯(记者 娄花)目前地铁3号线和2号线都已经开工建设，那作为首条跨海地铁的1号线进展如何？8日，青岛市
地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间隧道工程启动监理招标，该跨海区域工程起自青西新区瓦屋庄站，区间全长约8.1公里，其中海域段长度约3.49公里。
青岛市地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间隧道工程，起自黄岛区瓦屋庄站 ，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，造价104400万元。此次招标内容为合同段范围内的区间工程施工阶段及缺陷责任期监理，包括但不限于管线迁改、交通疏解、土建施工。
青岛地铁1号线工程2013年11月28日正式获得国家发改委批复，南起青西新区峨眉山路站，终至城阳东郭庄。线路串联了青西新区、薛家岛、团岛、火车站 、台东、海泊桥、铁路青岛北站 、流亭机场等地，形成了贯通青岛南北的快速轨道交通走廊，线路全长59.9公里，共设车站39座，设车辆段 2座，分别为安顺车辆基地和东郭庄车辆段 ，停车场1座，为瓦屋庄停车场。
2013年国庆节期间，地铁1号线启动了
西海岸的初步勘测工作，主要是将岩层钻开，通过岩芯管将不同深度的岩石取样，检测岩石硬度和质地，将数据汇总再由相关部门进行综合分析，来检测地质是否适宜建造地铁。日前，初勘工作已通过专家评审。而详勘工作包含地质钻探、物理探测和原位测试等，通过多种手段查明沿线的工程地质情况。近日连续招标表明地铁1号线正在紧锣密鼓地推进进展，但是对于具体何时开工建设，相关部门表示暂不确定。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
