承接去年“十一连跌”的趋势，成品油今年首个调价窗口开启，油价再次下跌。城市信报/信网记者从国家发改委获悉，1月12日24时起，
成品油调价窗口再次开启。不过这次汽柴油消费税又来了，单位税额分别提高0.12元和0.10元。记者从中石化青岛分公司了解到，自1月13日零时起，零售执行到位价：
93#汽油每升5.91元，97#汽油每升6.34元，全自助加油站和经审批同意新开业站可优惠0.05元/升。
原油价格跌至6年前水平 1月12日下午，国家发改委发布消息称，根据财政部、国家税务总局《关于继续提高成品油消费税的通知》，自2015年1月13日起，将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元，由每升1.40元和1.10元分别提高到1.52元和1.20元，影响此次汽、柴油价格每吨分别少降215元和150元。
全球石油供应过剩愈发引起市场担忧，中欧经济一直低迷引发机构持续下调全球石油需求预测，再者，美联储加息预期及美国经济表现尚可导致美元汇率强劲上涨以及产油国维持产量不变并持续下调其官方油价，受此影响，市场下调预期继续笼罩国内成品油市场。
卓创统计数据显示，自2009年我国成品油定价机制进行改革以来，发改委调价窗口共开启70次，共26次上调、32次下调以及12次搁浅。调整幅度方面，汽油累计上涨725元/吨，柴油累计上涨300元/吨。目前原油价格基本跌至2009年初的水平，而发改委累计调整幅度在经历五年累加之后也基本回到原点。
个别出租车司机“气改油” 城市信报/信网记者调查发现，因为汽油价格连连下降，而天然气价格又居高不下，一些油气双燃料的出租车，司机直接由加气改为加汽油了。
城市信报/信网记者从青岛市物价局了解到，青岛市车用天然气价格，自2014年9月1日起，每立方米是5.05元。出租车师傅张先生分析称，跑同样的公里数，汽油用量和天然气的用量是10：12。也就是说，加10升油跑的路程跟加12m 3天然气跑的路程差不多。如今93号汽油每升的价格降至6元以下，这样算下来还是加油更划算。
这次成品油降价，车主们会得到多少实惠呢？以93号汽油每升降0.1元为例，若一辆车百公里消耗9个油，即9升油。上班族一天跑20公里，30天是600公里。这样算来，每月消耗54升油。一升油降0.14元，就是节省7.56元。 纵使节省的钱数不多，但国四93号汽油2014年1月1日是7.7元/升，如今已经有了很大的降幅。“我觉得2015年还会有降价的空间，但若没有太大的波动，已经趋于相对稳定。每升5元多的汽油，很难再往下降了。”业内人士认为。城市信报/信网记者 孙晓琳
消费税将用于环保、节能 有关机构测算，三次调整后，中国柴汽油流转税负担和国外相比仍属偏低，税负将和日本相当，但仍比欧盟国家和韩国均低１０个点左右。
财政部、国家税务总局再次重申，提税后的新增收入将纳入一般公共预算统筹安排，重点用于两方面支出：
一是支持治理环境污染，应对气候变化。安排大气污染防治专项资金，重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。安排城镇污水处理设施配套管网建设资金，支持重点流域城镇污水处理管网设施建设，提高污水处理能力。
二是促进节约能源、鼓励新能源发展。支持节能环保产业发展，加快可再生能源开发利用，促进新能源汽车的推广应用。
文/图据新华社
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
