半岛网1月20日消息 今天，莱西市城乡公交一体化在经过9天的试运营后全面启动，49条城乡线路串起了莱西851个村庄，惠及73万莱西市民。首批运行的60部新能源车辆，全部为LNG绿色环保公交车，其中57部为LNG新能源公交车，3部为气电混合车辆。据了解，目前青岛城乡公交一体化已基本实现全域覆盖，为包括崂山区、黄岛区、高新区、即墨市、胶州市、平度市、莱西市在内的七个区市的数百万居民提供了出行便利。
莱西市城乡公交一体化在经过9天的试运营后全面启动
涉及49条线路 实行优惠票价 “开通城乡公交，那可真方便了。”1月20日上午，在听闻莱西将实施城乡公交一体化的消息后，正在等车赶往南墅镇河里吴家村的李女士，显得有些意外。李女士告诉记者，她之前就听说青岛很多地区都开通了城乡公交，大大方便了居民们的出行，而莱西城乡公交的开通对于广大莱西居民而言，无疑也是个好消息。对于莱西城乡公交的开通，不少市民充满期待。
据交运莱西分公司客运处吕处长介绍，莱西市现有乡镇小客119部，实行城乡公交一体化后，运行在乡村的客车将达到169部，涉及49条线路，惠及73万莱西市民。莱西市城乡公交一体化线路第一批运行车辆为60部新能源车，全部为LNG绿色环保公交车，其中57部为LNG新能源公交车，3部为气电混合车辆，这也成为莱西城乡公交一体化的新亮点。
在车票价格上，记者了解到，目前莱西至河头店班线原票价为7元，开通城乡公交后票价为4元。据莱西交通运输局相关负责人介绍，莱西开通的城乡公交线路，全部实行优惠票价。目前，莱西市客运班车票价采用累进制，现最高票价为河里吴家线12元，其他线路到终点站票价一般为8～10元。“莱西市城乡公交票价拟按现行客运班车票价70左右核定，目前，城乡公交票价最高为8元，其他一般为2-7元。”该负责人告诉记者，新的车辆、优惠的票价、温馨的服务，将为莱西市民提供更加舒适、便捷的出行条件。
“在现有客运站场布局的基础上，在莱西城区增建综合交通枢纽站，在重点镇村增建交通换乘站。”交运莱西分公司企管处工作人员说，在增设完成之后，将形成功能齐全、布局合理、网络丰富的交通格局，“规划交通商业综合体1处、与青荣城际铁路莱西北站无缝衔接的公交枢纽站1处、城乡公交换乘站18处、停靠站点650处。”
119辆个体小客签订退出转让协议 “在2013年4月19日，就由莱西市组织召开了城乡客运公交化经营主体评审会。”据莱西市交通运输局客运办迟主任介绍说，在会上对交运集团青岛莱西分公司和青岛公交集团莱西巴士有限责任公司2家公司的城乡客运公交化运营方案进行了现场评审，而在2013年5月3日，莱西市第十七届人民政府第29次市长办公会确定由交运集团青岛莱西分公司作为本市城乡公交经营主体，经营范围为城区至各镇驻地以及镇村之间。
记者从莱西市交通运输局了解到，此前穿梭于城乡之间的乡镇个体小客由4家客运企业进行经营。“现在正在进行的城乡公交一体化改造，就是对莱西全市班线车辆进行的公交化改造。”通过对目前城区公交进行整合优化，重点实现对现存的城区到镇村客运由个体私营客运班车挂靠经营模式进行集约改造，使个体挂靠客运班车退出城乡客运市场，实行城乡公交一体化运营，让农村群众逐步享受到和城市居民相当的公交优惠政策。
在这次改造当中，对原个体客运班车的退出，按照自愿的原则，采取鼓励提前终止经营和到期自行退出经营两种方式。其中，对自愿选择提前终止经营的，根据经营业户的意愿选择，给予一定经济补偿或出租车经营权指标补偿，使其退出城乡客运市场，而对经营期限未满不愿提前退出经营且车辆符合安全运营条件的，允许继续按许可的线路、期限经营，但不影响公交线路的开通和运营，许可经营期限到期后自行退出，不再补偿。
“截至1月14日下午4点，119辆原乡镇线路个体客运车辆全部签订了退出转让协议。”莱西交通局的工作人员介绍说，这些已经签订退出转让协议的业户，大多数选择以运营权换取出租车经营指标的方式退出城乡客运市场。
通讯员 崔克臣 郑珂 文 徐圆
相关链接：青岛城乡客运一体化发展现状 面对加快推进新型城镇化建设的需要，交运集团积极发挥交通先行作用，全力探索和推进城乡客运一体化的全域发展。
城郊区域。交运集团自2000年参与城市公交运营以来，已先后进入城阳区、崂山区和高新区的公交市场，覆盖了众多偏远郊区的公交盲点，基本实现了这些区域的公交“村村通”。
即墨市。2012年12月26日开通运营，创造了全国首例。目前，拥有城乡公交64条线路，车辆400余部，月发送量由开通初期的30万人次增加到现在的90万人次，客流高峰时段月发送量达100万
人次。开通以来，平均票价较以前降低4元，累计为乘客节约乘车费用支出6000余万元，平均每人获得让利56.37元，让城乡居民切实得到了实惠。
黄岛区（原胶南市）。2014年1月14日开通运营。目前，拥有城乡公交线路44条，车辆200部，月发送量108万余人次。
胶州市。2014年5月1日开通运营。80部36座LNG新能源公交车投入运营，月发送量36万余人次，惠及十几个乡镇，一百多个村庄。
继完成
西海岸、胶州城乡公交一体化之后，平度市、莱西市的城乡公交一体化工作也在稳步推进，将在2015年上半年，青岛全域城乡公交一体化体系全面形成，青岛将成为全国副省级城市第
一个实现城乡公交一体化的城市，市民出行将更加便捷、舒适。更为创新的是，交运利用遍布全市的100多个场站资源，把城区、城际、城乡、镇村公交引入车站，实现了真正意义上的无缝衔
接，也为乘客提供了前所未有的舒适乘车环境。
平度市。12月26日，平度市城乡公交一体化拉开帷幕,首批城乡公交开通运营仪式在平度公司举行，温馨巴士开进青岛最北端。
莱西市。2015年1月20日，莱西城乡公交一体化正式启动，集团以公交优先发展为导向，持续拓展城乡公交一体化业务，实现了服务版图的“七连扩”，为崂山区、黄岛区、高新区、即墨市、
胶州市、平度市、莱西市数百万居民提供了出行便利，为当地社会经济发展发挥了交通先导性、基础性作用。
[编辑: 董芳]
