中央和国家机关公车改革取消车辆首场拍卖会在京举行。
据新华社北京1月25日电 25日，首场中央和国家机关公车改革取消车辆专场拍卖会在北京落下帷幕。共有505位竞拍者参与现场竞拍，106辆公车全部交易，除了一辆车以起拍价
成交外，其余价格都高出起拍价不少。其中成交价最低的车是1万元，最高的为21万元。
本轮中央和国家机关公车改革取消的首批106辆公车，在北京郊区的亚运村汽车交易市场起槌拍卖。据此次拍卖的组织方——北京中拓国际拍卖有限公司统计，25日拍卖的总成交价660.9万元，高出总起拍价274.8万元，平均溢价率71.17%。
此次颇受关注的“最高起拍价”为15万元的奥迪A6，最终以20万元拍出。而此次拍卖的“车王”头衔由一辆丰田小型普客摘得，这辆登记于2005年2月的车起拍价为9万元 ，最终以21万元成交，溢价率高达133%。
所有车辆成交价都当场确定。中拓公司在开拍前向社会公布了拍卖时间和拍卖车辆信息，并提前两天对106辆公车作了预展，每辆车上都贴有该车的“身份证”，内容包括起拍价、厂牌型号、登记日期、表显里程，甚至是漆面检查结果、痕迹查勘结果等一般二手车市场难以提供的信息。
前来现场监督的国家机关事务管理局资产管理司副司长徐永胜对记者表示，此次拍卖他最关心两件事：一是整个拍卖过程能否确保依法合规，公开透明；二是结果能否避免国有资产被贱卖、甩卖。“从现场看，人们的参与度很高，说明竞价充分，这两个目应该都达到了。”
据2014年7月出台的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，处置公务用车所得收入，扣除有关税费后全部上缴中央国库。徐永胜介绍，车辆处置全过程都在接受审计、纪检监察部门的监督，处置结果也及时向社会公布。
特写
现场：竞价激烈，你争我抢 记者发现，这106辆待拍公车中，帕萨特数量最多，达30辆；其次为荣威，共14辆。这些公车，登记日期从2000年至2013年不等，涵盖大、中、小型普通客车及轿车等。而就起拍价而言，最低的是三辆型号相同、原牌照号码相近的红旗轿车，登记日期均为2003年12月，8000元起拍。
下午1时30分左右，拍卖开始。一辆2006年的帕萨特轿车一上场就引来激烈竞价，从起拍价4.9万元 ，一路被叫到6万元 。最后，252号竞拍者以6.1元的价格拔得头筹。拍卖的另一个高潮在最后。这是一辆2008年的黑色奥迪轿车，起拍价15万元。仍是252号竞拍者最终以20万元拍得这辆车。
竞拍者：价格偏高出乎意料 竞拍者邢天东说，自己不久前摇号中签，为在摇号指标有效期内及时买到车，自己一直关注公车拍卖的消息，24日还来现场仔细调研了所有预展车辆。但令他有些失望的是，现场的拍卖价格“太高”。
“一辆低配置荣威新车也就14万多元 ，所以，拍到近11万元的价格，我觉得太高了。”邢天东说。
北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理蔡海员说，今天拍卖的车价有些偏高，超出自己的预料。“一辆起拍价5.5万元的荣威最后以10万多元成交，价格几乎翻了一番，我认为这辆车的市场价格应该在8.5万元左右。”蔡海员说，这是自己近十年来看到关注度最高的一次汽车拍卖，“大家认为拍卖公车的维修、保养到位 ，公里数准确，因此乐于竞价。”另外，拍卖现场的热烈气氛，也可能是抬高竞价的原因。
专家：竞拍需理性 来自北京的姚先生以13.7万元拍得一辆2010年登记、排量1.8升的帕萨特，起拍价8万元 。姚先生坦陈，这款车新车的价格大约20万元，但姚先生坦陈自己并未在车辆预展中看过车况。
蔡海员说，有意竞拍的消费者应该在预展中详细了解车况，避免后续出现麻烦。
北京中拓国际拍卖有限公司总裁叶民说，二手车的车况等由于路况、环境、驾驶员习惯等不同存在较大差异。因此，同款二手车车况、定价都有较大差异。建议非专业的普通消费者详细了解相关车辆状况后再进行竞拍。除了北京，外地买家也需要关注所拍车辆能否过户。因为目前，不同省份乃至不同城市办理车辆过户的条件都有所不同。
据新华社、《法制晚报》
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
