日前，全国50城市上班距离及用时排行榜出炉，京沪穗深等一线城市居前。其中，北京以19.2公里的平均单程居首，是排名第50位的汕头市的3倍多。榜单中青岛以12.34公里的平均里程、34分钟的平均耗时排名19位，平均时速为21.7公里，是山东省城市中排名最高的城市.。
咱青岛虽然不如北京、上海等一线城市夸张，一线城市的通勤压力已成脚垫，跨区、跨市、跨省现象已不是个例。青岛虽然没有夸张到跨省、跨市上班，但跨区上班是大有人在。住在李沧城阳，工作在市南市北已成为普遍现象，通勤路上舟车劳顿，加之超时工作，严重影响市民生活的幸福感。
为什么会出现这样的情况，我想大家都明白，不外乎就是房子。上班族市里的房子买不起，只能买在郊区，租房子的路远的身心俱疲，路近的心疼房租，但为了本身就不富裕的钱包，只能辛苦一些自己的身体了。还有就是这几年，青岛各种修地铁、修路，再加上汽车保有量偏大，造成的道路拥堵，增加了上班的负担，有的上班族为了避免高通拥堵，只能早起抹黑出门。
有学者就表示，要提高通勤速度，重在发展公共交通，而若要缩短通勤距离，则需将城市功能向外疏解。由于道路资源是有限的，若要提高出行速度，只能通过提高道路资源的使用效率。从交通自身来看，提高路面交通的速度是唯一可行的办法，应进一步加大快速公交系统的投入与管理。
通勤距离是影响通勤速度的另一变量，出行距离的缩短不是交通系统自身能解决的问题，而需要通过城市规划来解决。这则需要改变城市规划的理念，尽可能做到区域内的居住平衡，即在区域内的工作岗位和其所带来的居住量的相对均衡。
最后笔者还想说，这个数据到底是谁统计的，是笔者拉低了平均数吗？为什么笔者上下班要三个多小时，平均数才34分钟，这是有多少住在单位的小伙伴才能将笔者的平均分给拉起来！！！对于这份数据，你怎么看？
[编辑: 王硕]
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