半岛网2月4日消息 2月4日，记者从高速交警总队二支队
跨海大桥大队了解到，胶州湾跨海大桥桥面易发生
团雾路段安装了全新的
灯光警示装置。既使在大雾茫茫、能见度极低的情况下，也能通过灯光预警信号提前发现前方是否有车并判断车距，提高了雾天行车的安全性。
2月4日上午9时30分，记者在胶州湾跨海大桥48公里至51公里这一团雾高发的路段两侧发现了这由高速交警总队二支队跨海大桥大队引进的智能雾区引导及防撞系统，并现场观看了这套系统的工作情况。记者在现场看到，在这段长达3公里的大桥护栏上，每隔20米左右就安装有一个长、宽20厘米见方，高35厘米左右的方形盒子，这就是防撞系统的警示装置。在大桥双向两侧的护栏上，共安装有4排警示装置，共计600个。同向车道上的两排安装位置一一对应，对应面有激光发射接收装置。在警示装置迎车方向的一面，安装有一红一黄两盏闪光灯。智能雾区防撞系统就是利用安装在高速公路两侧的提示灯进行预警：没有车辆经过时，闪烁黄灯；车辆所经之处，红灯亮起。这样，随着车辆驶过，路面就形成了一条红色的“尾迹”。驾驶员可以通过灯光判断前方是否有车，以保持安全车距。民警介绍，有了这套系统，即使在大雾茫茫、能见度极低的情况下，也能通过灯光预警信号，提前发现前方是否有车、车距多少，大大提高了雾天驾驶的安全性。
“红灯的透雾指数是雾天能见度的3到4倍，如果雾天时能见度是50米的话，智能防撞系统开启后，在150米到200米的距离上就能看到红灯。”大桥大队二中队队长刘宗煜告诉记者，没有车辆经过时，警示装置闪烁黄灯；车辆所经之处，红灯亮起。车辆驶过后，红灯自动熄灭，恢复黄灯闪烁状态。随着车辆驶过，灯光也会不断变化。如果发生交通事故，该路段红灯会一直亮。此外，智能雾区引导及防撞系统有多种开启模式，平时一般设定为夜间（晚6时至次日7时）自动开启，在大雾发生时还能遥控开启。警示装置采用太阳能供电，能在阴雨气候条件下连续使用40余天，满足雾区道路交通安全保障的基本需求。另外，记者了解到，根据省高速交警总队的工作计划，2015年我省将加大高速公路交通管理科技投入，将在更多团雾易发路段推广智能雾区防撞系统。
半岛都市报/半岛网 记者 许乃丹 [编辑: 李敏娜]
