半岛网2月12日消息 “30多年前的春运，那真是人挤人，厕所里、行李架上全都是人，连个站的地方都没有。”青岛
客运段成都车队第六包乘组的列车乘务员丁德红回忆起当年春运的情景如数家珍。今年3月份，50岁的丁德红即将退休。今年春运是她工作33个年头以来经历的第33次春运，也是她职业生涯的最后一次春运。作为铁路职工，33年来丁德红一直坚守在一线，在家过春节的次数更是屈指可数，今年春节她依然要忙碌在青岛开往成都的列车上，站好自己最后一班的春运岗。
33年里只在家过了四五个春节 今年是丁德红为铁路工作服务的第33年个年头，这33年里她经历了33次春运，为了工作，不得不牺牲与家人的团聚的时间
撤除66套卧具、打扫车厢的31处卫生、冲刷车厢的厕所……2月11日早晨8点40分，从成都返回青岛的K206次列车准点停靠在青岛火车站，在所有旅客下车之后，负责4号车和5号车的列车乘务员丁德红开始了忙碌的工作。
今年50岁的丁德红是淄博人，1982年，年纪轻轻的她成为当时张东（张店-东营）线“三八”女子包乘组的一员。在张东线跑了四五年后，丁德红转岗到行李车服务。“一路上我得看好旅客的行李，如果行李倒了，还得把它们全都整理好。”曹县、杭州、兰州……远远近近的线路上，丁德红始终坚守在她所热爱的工作岗位。2010年10月，丁德红再次转岗，成为青岛客运段成都车队第六包乘组的一名列车乘务员。
2015年是丁德红为铁路工作服务的第33年个年头，33年里她经历了33次春运，而这33次繁忙的春运也意味着丁德红不得不牺牲与家人的团聚的时间，忙碌在工作第一线。“工作了33年，我只在家里过了四五个春节，基本上就没和孩子一起过过年。”虽然家人对她的工作给予了最大限度的理解和支持，但是丁德红依然觉得这些年对家庭、对孩子亏欠了太多。
“女儿今年26岁，都已经出嫁了，今年春节我还是不能陪她一起过。”说到这里，丁德红的眼眶有些湿润。
曾遇到醉酒乘客大闹车厢 对待工作，丁德红一直秉持认真负责的态度
虽然对女儿充满愧疚，但是对待工作，丁德红一直秉持认真负责的态度。丁德红所在的成都车队值乘的青岛开往成都的列车是青岛地区唯一进川的列车，主要担负着青岛至成都的旅客、行包运输和餐饮服务工作。列车运行时间近79个小时，穿越山东、安徽、江苏等7个省，在青岛和成都之间往返一次需要5天。
提醒接水的小朋友不要被电茶炉烫伤、搀扶老人上卫生间、向生活习惯各异的少数民族同胞讲解乘车注意事项……这些都是丁德红工作中的家常便饭。特别是遇到一些文明素质不高的乘客时，丁德红还得耐着性子一遍一遍地提醒他们注意乘车安全。“当乘务员特别需要耐心。”采访中，丁德红向记者讲述了她工作30年中最“惊心动魄”的一次经历。
丁德红说，有一天晚上，一对父女从成都站上车，由于父亲喝了不少酒，在车厢上铺撒起了酒疯，“一旦这位乘客不小心从上铺摔下来，后果不堪设想。”丁德红说，当时她与这名醉酒乘客的女儿费了好大的劲才将该乘客送回上铺，并一直密切注意着这名乘客的动向。醉酒乘客醒来后，对自己的行为懊悔不已，也对丁德红的认真负责十分感激。
当值时上从来不敢喝茶水 由于青岛至成都路途遥远，丁德红和她的同事们每隔六个小时换一次班，轮流休息。对于列车乘务员来说，六个小时的休息时间并不代表着丰富多彩的娱乐活动，而代表着抓紧点滴时间的睡眠。为了保证睡眠，丁德红和同事们在列车上连茶水都不敢喝，“喝茶会让人睡不着觉，休息不好就会耽误接下来的工作。”丁德红说，长时间不规律的作息让她常常因脑供血不足而感到头晕。前几天，她的右肩膀疼得不能动弹，去针灸医生那里扎了十几针才有所好转。
“跑了30多年春运，从前在绿皮火车上，我们乘务员要自己烧开水，给乘客的暖瓶打水，到了冬天还得自己烧暖气。”说到以前的春运，丁德红回忆说，那时候真是人挤人，不仅车厢里人贴着人根本就走动不了，有时候连厕所都站了四五个人。“那时候火车速度慢，车况也不好，主要是人多，像样的服务更谈不上了。”
“近些年，绿皮车都换成了空调车，列车条件不断得到改善，我们也在更好地为旅客服务。列车员在打扫卫生、整理座位、帮老扶幼、送热水等基本工作中，更加突出了人性化、细微化、标准化服务。”丁德红说，近两年成都车队还开展了“安全出行、方便出行、温馨出行”活动，把旅客满意作为最基本的职责，设身处地为旅客着想，让每一位旅客“走得了，走得好”。
谈到她的最后一次春运，想到就要告别的岗位，丁德红不免生出许多留恋，说实在的，当了33年列车员，确实有些累了，真想歇一歇。可一旦要离开列车员岗位了，真有些舍不得，有些不习惯呢！一定要站好春运的最后一班岗。”在丁德红眼里，依然充满着对这份工作的不舍之情。
文/图
徐圆 实习生 赵晓文
[编辑: 董芳]
