近日，市公安交警部门发布“春运六必查”，承载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验必查、车辆
安全设置必查、车辆轮胎磨损状态必查，提醒广大客运车辆驾驶人务必遵纪守法，否则后果可是相当严重的。
今年春运，自驾出行的挺多
据交警直属二大队副大队长刘加永介绍，今年春节相对较晚，学生客流提前到来，而进城务工人员客流将紧随其后，交警部门根据去年流量预测，春节前客流高峰将出现在“2月13日至18日”，春节后高峰则出现在“2月23日至25日”，具体分析，今年春节实行“小型客车免费通行”政策，预计自驾车返乡探亲、访友、旅游等交通流将“叠加出行”。
而到元宵前后，农村地区举行民俗活动，市民出行也会相应增多，客流高峰持续时间会比往年更长。截止目前，我市汽车保有量已经突破243万辆大关，驾驶人有201万之多，预计春运期间选择自驾出行的市民还将进一步增多。
客车超员，驾驶员直接失业
超员是以往客运车辆存在的最大问题，为了运输利益最大化，部分客车驾驶员置乘客和自身安全于不顾，有人就上，造成极大的安全隐患。
“超员会加重车身，使车辆安全性降低；车内人员拥挤，一旦发生事故，加大了乘客逃生难度；车辆自身的机械性能也会因为超员而增加损耗。所以说，客车超员是十分严重的交通违法行为，容易引发群死群伤的严重后果。”刘加永对沂蒙晚报记者说道。
但从今年的春运状况来看，交警部门尚未发现一例超员现象。“现在私家车多了，乘坐客车的人越来越少。”刘加永告诉记者，据交警部门了解，截止目前，2015年春运的单日客流量尚未超过3.5万人次，而去年同期，这个数字基本维持在4.5-5万人次，“现在乘坐客车的主力军是大学生和外来务工人员，而大学生在春运开始前就已经提前放假，现在乘坐客车的基本上都是外来务工的返乡人员，人流相对分散。”
还有一个重要原因就是交警部门加大了对客车超员的处罚力度，超员20%—50%，客车驾驶员除了要面临高额罚款，还要一次记12分，驾照直接降级。“这是跟客车驾驶员的饭碗直接挂钩的，扣满12分，意味着驾驶员要失业，这其中的利害关系他们要好好掂量掂量。”刘加永对晚报记者说道。
实习期内，不得单独上高速
现在交警部门对春运的查处事项越来越细节化，细到连轮胎的花纹深度都要用卡尺测量。刘加永说，现在交警部门在各车站出站口设点检查，每辆客运车辆导向轮的轮胎花纹深度不得低于3.2mm，后轮的轮胎花纹深度不得低于1.6mm，否则不得出站。
除此以外，交警部门还在全市设置了 58处执法站，对每一辆车的承载人员、行车轨迹、GPS是否能够正常使用都“严加盘查”，确保让每一辆车的每一个违法细节都无所遁形。
同时，交警还提醒广大乘客，春运出行，如选择公路客运请到正规客运场站乘坐车辆，切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车，不要乘坐超员车辆、非法营运车辆、带“病”车辆、无牌无证车辆，可合理及时指正提醒制止司机驾驶车辆期间摆弄手机等高危行为动作。此外，实习期内的驾驶人也请注意了，在实习期内不能单独上高速，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
遇见查车，请多些支持和理解
刘加永表示，为了保证市民的出行安全，交警部门坚持严查严重违法的同时，扩展和延伸了检查科目，如易被司乘人员忽视的安全带使用、车载灭火器、随车物品，甚至车内温度等关系行车安全的细微环节都被纳入交警必查科目。
因为检查项目多历时长，很多司乘人员对交警细微检查不理解持抵触情绪。交警部门希望广大春运从业人员和出行乘客，为了安全，积极配合交警安检工作，防患于未然。
记者衣方杰通讯员张文成 韩玉杰
[编辑: 李敏娜]
