《聚焦滨河大道
涑河桥之堵》系列报道刊发后，得到了众多市民的关注，不少热心读者纷纷打来电话，讲述自己认为的涑河桥“堵点”，并为畅交通献言献策，道出不少
治堵的点子，共同让涑河桥不再堵车、堵心。相关部门感谢市民热心参与，并积极回应市民建议，表示滨河大道涑河桥提升改造已纳入政府规划，但究竟如何去改、何时去改仍没有一个最终的实施方案。
桥东侧建桥打通桥南桥北南北下穿匝道
市民宋先生认为，滨河大道涑河桥的拥堵，主要原因是右转车辆太多，而南向北方向只有两个车道，右转车辆就占了一半，导致通行效率大大降低。如果能有另一条右转的通道，就会大大缓解拥堵。不过，如果直接从现有的桥上进行加宽，工程量大，还可能会封闭一段时间的交通，对人们出行的影响会很大。
因此，宋先生建议，涑河桥南北两侧都有下穿的道路，分别通往涑河南街和涑河北街，如果把两条并行的下穿通道打通，在桥上右转的车辆就可以在桥南侧提前右转，经下穿后直接通向涑河北街。从现场的情况来看，涑河桥下东侧（例如方框处）是最适合作为连接通道的地方之一，两个下穿通道都处于弯道中，只要修建一座小桥供车辆通过即可。“只要小桥车道及弯道设计的合理，应该不会影响下穿通道的交通。”
桥北侧拆部分绿化拓宽右转下穿车道
市民孙先生家住涑河北街，每天上下班都要经过滨河大道涑河桥，在桥北侧右转下穿也成为每天下班的必经之路。“从我个人的观察来看，涑河桥的拥堵主要是由于桥面过窄以及右转车辆众多，其中右转车多是最主要的原因，因为正是右转车多，才体现出涑河桥的车道不足和过窄。所以，我觉得如果桥体不能改造，那么应该从拓宽右转车道下手治堵。”
孙先生建议，涑河桥北侧其实是有两个右转下穿的拐点的，但由于开车习惯等，人们一般不会选择北侧更远的拐点，都集中在了刚过桥的那个下穿通道上。这个通道，并不宽，只能容许一辆车转弯，可以把这个通道北侧的绿化带(圆圈处)拆除一部分，将右转下穿通道拓宽，能够允许两辆车一前一后同时右转，这样就能一定程度上缓解拥堵的状况。“在拓宽道路后，有关部门应当提前设置提醒标志，引导前方车辆尽量向前多开一点，让后车能够与其同时转弯。”孙先生说。
