公安部新规保证学车时间，青岛将增加考试量
随着学车的人越来越多，驾校培训质量虽然在近年来有了很大进步，但积压学员、上车时间无法保证已经成为一种普遍现象。5月10日，城市信报/信网记者从市公安交警部门了解到，公安部对全国的驾驶人考试管理工作进行了规范，规定培训车辆每车限额6人，超出6人将无法受理新学员。交警部门相关负责人表示：“这一规定的实施，从长远看保证了广大学员的培训权利，能有效提升培训质量。”
培训车辆每车最高限6人 5月10日,市公安交警部门表示，为提升考训质量，随着驾管平台系统升级工作的完成，4月30日，公安部对全国的驾驶人考试管理工作进行了规范，设定了驾校的最大培训能力，规定培训车辆每车最高限额6人，超出6人将无法受理新学员。
据了解，青岛市目前有驾校69家。此次新规的实施，将对全市机动车驾驶员培训和考试监督管理戴上“金箍”，市公安交警部门表示，这样规定主要是针对一些驾校盲目扩大招生，再通过压缩报考学员数来提高学员培训时的质量。
日前，市交警支队车管所专门召开全市69所驾培机构负责人会议，要求全市驾培行业按照公安部的部署切实改变服务理念，保障驾校培训质量，重点解决重招生轻培训、重收费轻管理的不良风气。同时，告知驾校通知已退学不再申请驾驶证的学员办理退办，对已转学的学员要更新受理信息，对已死亡的学员上报车管所核查处理，加强积压学员培训，合理安排考试预约计划，确保驾培行业有序、平稳的健康发展。
违规驾校将被停止约考 市交警部门表示，长期以来，一些驾校为了经济利益盲目招生，一台从事小车教学的教练车一次接纳少则十几人，多则几十人一起学习，远远超出其培训能力，导致一位学员一上午仅能练习两次左右，学员耗时长，考试通过率低，驾驶技能掌握不扎实，甚至由此衍生出众多的新手交通事故。
“此次驾校核定培训能力标准的出台，将遏制驾校盲目招生的怪现象，让学员得到更多的培训机会，并力争逐步缓解学员积压现象。”市车管所一名工作人员说。
据了解，目前青岛市各驾校普遍出现了无法受理新学员报考申请的问题。交警部门分析认为 ，主要原因是驾校本来就存在大量积压学员，从而造成新规实施后的短期“消化不良”。“根据公安部关于驾培质量监管工作的要求，从长期看，此规定的推出有利于规范驾培行业管理，对转变驾培行业服务理念、提升培训质量是有利的。”市交警支队车管所相关负责人介绍说，“一旦发现驾校招生人数超过培训能力上限，公安交警部门将对驾校采取停止约考等强制措施。”
为确保各驾校最大限度地减少积压率，确保学员在短期内学车。从青岛市各驾校当前均存在学员积压问题的实际出发，市公安交警部门专门制定了相应的服务措施。将立即开展过期驾驶准考证明清理工作，安排专门警力，每日查询准考证明过期数据，及时退办。同时，加快考试进度 ，切实改变驾驶人考试工作模式，加班加点，采取延时考试、节假日考试等措施，尽快解决大量学员积压问题。
部分驾校或将破产倒闭 一辆教练车最多只能带6个学员，这将为青岛学车市场带来怎样的冲击?采访中，记者了解到，多家驾校认为这或将导致学员学车、驾校经营成本大幅提高，甚至不排除部分小驾校倒闭的可能。
青岛市一家大型驾校相关负责人张先生告诉记者 ，青岛市各家驾校几乎都存在学员积压问题，保守估计十几万人。“以我们家驾校为例，每辆车都能积压30～50名学员。”张先生说。同样，一位教练孙先生表示，自己现在车上带了20余名学员，政策实施后该怎么办自己现在只能等驾校通知。
张先生为记者算了笔账，以现在一辆教练车积压30名学员为例，要想符合政策规定，唯一的办法就是加车，如果主管部门审批通过，那么现在一辆车就需要增加至五辆。“买一辆捷达需要8万元，一个教练一个月也要4000元工资，油费一个月也要400多元。你算算，要多少钱?驾校成本会大幅攀升。”张先生说。
此外，由于驾校不能主动劝退学员，学员如果提出退款，驾校也有可能支付不出 。因为“青岛市大多数驾校刚刚根据上级要求改善学车场地，投入了大量资金。”这项政策实施很有可能会导致一部分驾校经营不下去，面临破产倒闭。
城市信报/信网记者 王琦 通讯员 栾心龙 杨翠林
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 王泯苏]
