大货追尾电动轮椅 老人被推出四五米幸无大碍

2015-05-26 07:59   来源: 半岛网-城市信报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

小字体大字体

  



  一辆红色的大货车追尾一辆电动轮椅,而轮椅上还坐着一名七旬的老大爷,大货车卡住轮椅向前推了四五米远 。5月25日,这惊险的一幕发生在四流南路大沙路路口。幸运的是,这起事故没有造成任何人员伤亡 ,老大爷也仅仅是被惊吓到。交警表示,肇事大货车全责。截至发稿时,事故双方仍未领取事故报告。

  网友:老人轮椅被大货车卡住

  5月25日上午,名为“流浪心晴”的微博网友发消息称,在四流南路大沙路路口发生了一起惊悚事故,一名老人的电动轮椅被大货车拖行,轮椅被碾轧,但老人并未受伤。

  微博网友提供的照片中显示,老人乘坐的电动轮椅被卡在大货车右前轮与车体之间位置,正好在右驾驶门下方。大货疑似向右拐弯,轮胎正好顶在电动轮椅后面。图中,老人依然坐在轮椅上,并没有流血受伤。老人所乘坐的电动轮椅也就与大货轮胎一般高。

  当日中午12:00左右,城市信报/信网记者赶至网友消息中事故发生地。在现场记者看到,肇事大货车已经不在现场,地上也并没有留下任何事故现场痕迹,整个路口交通秩序井然有序。

  受害者:绿灯过路口,被推出四五米才停

  在路边电线杆旁边,记者见到了网友照片中的李大爷(化名)。“那一刻真是把我吓到了。”谈到事故,李大爷仍然心有余悸。据李大爷介绍,自己今年70多岁了,从家里到前面办事,驾驶着电动轮椅沿着四流南路向前行驶,当到四流南路大沙路路口时,看到信号灯是绿灯,便径直向前行驶,“没想到突然一股大力传来,一辆大货卡住我的轮椅向前推,当时就吓到我了。”

  据李大爷介绍,事故发生前,自己位于大货车前方,也没有听到大货鸣笛的声音。“大货卡着我推了四五米远,根本没有刹车,多亏了周边好心人,大家一起喊轧到人,甚至有人跑到前面拦车,大货才停下来。”李大爷说 。

  幸运的是,李大爷在这次事故中并没有遭受明显外伤,仅仅是受到了惊吓,电动轮椅左后方车轮与后方置物篮损坏。对于大货车,李大爷表示,自己不想讹钱也不想赖司机,就只有一个要求,“把电动轮椅修好”。

  “我腿脚不便,出门全靠这个电动轮椅,当时买的时候花了7000多元。我就要求赔偿这个电动轮椅。”李大爷说 。

  目击者:或因视觉盲区产生

  由于记者到达现场较晚,肇事大货和司机都已不在现场。一位目击者告诉记者,事发时,李大爷沿四流南路直行,而大货正好右拐。“可能是正好处在视觉盲区,司机并没有看到老头(李大爷),拐弯的时候没有注意,结果导致了事故发生。”

  根据网友提供照片,记者也能看到李大爷最终被卡在驾驶室右侧正下方,从视线上来说,确实存在视觉死角的可能性。

  当日下午,记者从四方交警大队四流南路中队了解到,由于这起事故并没有造成人员伤亡,是按照车损事故定损,肇事大货承担全责。民警表示,肇事司机在右拐弯时未注意观察是导致事故发生的原因。

  民警介绍,事故发生后,肇事司机主动表示要求和解,受害者也同意和解,由于未发生人员伤亡,属于轻微事故,可以双方“私了”。如拒绝私了,事故双方可至四流南路中队领取事故报告。截至记者发稿时,事故双方均未前去领取事故报告。

  交警:大货拐弯有盲区和内轮差

  鉴于本次事故中,疑似因为大货转弯盲区导致,记者为此专门采访市交警部门。

  据一位有着多年处理事故经验的民警介绍:“大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限。而电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。”

  民警还表示,货车盲区分为定点盲区和动态盲区,定点盲区主要是车头、车尾、右前灯、右前轮处;动态盲区主要在大车前轮至后轮的车身段。相比于左转弯,大货车右转弯更危险。民警表示,骑电动车的市民遇到转弯的大货车,至少要与之保持3米以上的距离才安全。

  此外,民警还表示,除了视觉盲区,内轮差也是导致事故的一项重要因素。

  据介绍,大货车在路口转弯时,由于前后轮并不在同一个轨迹上,产生了所谓的“内轮差”,人只要进入这个危险区域,即使离前轮还有距离,车子后半部分仍可能把人卷入。恰恰是这个“内轮差”让很多人都忽略了(车辆转弯时,前内轮转弯半径,与后内轮转弯半径之差,就叫内轮差)。很多时候,在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时,紧贴转弯车辆停车,以为车头能通过就安全了。其实,转弯的车子,前面部分过去了,后面部分仍有可能带倒行人。

  提醒:行人过马路,应与机动车保持3米安全距离

  针对大型车辆右转弯存在视觉盲区的问题,市交警部门提醒广大市民:为了避免类似惨剧的发生,必须时刻留意。

  首先,骑车或行人一定要远离大型车辆,尤其是车身越长的车辆。其次 ,机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况,非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时,不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时,将车辆超越斑马线停靠。行人在过马路时,应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于3米,使自身处在安全范围之内。

  对司机而言,盲区主要存在前方的左右两边和后方,在转弯时一定要注意减速慢行,甚至停车,而且要勤观察,注意观察路况,并且转弯车一定要避让直行车。

  城市信报/信网记者 王琦(照片来自“流浪心晴”微博)

(来源:半岛网-城市信报) [编辑: 李敏娜]

版权稿件,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。


相关阅读

大货 电动轮椅



热门推荐

房产 | 旅游 | 教育