在城市发展浪潮中，“轻轨”已渐渐成为很多城市发展史册中的关键词，重庆、上海、北京等城市已成为轻轨先行者，轻轨对于城市的巨大改变也在它们的身上上演着。
其实，轻轨、地铁等城市轨道交通不仅仅起着至关重要的提速作用，更在于它能够承载一种集居住、人文、交通、商业于一体的全新生活模式。不过很遗憾的是，目前生活在岛城的许多人，仍然“任性”的仅仅只是把“轻轨”视为一一个概念中的东西，只能想到，通了轻轨，生活更加方便了，住远一点没事了，而无法能够像曾经或正在生活于轻轨城市生生活中的人们那样，真正认识到轻轨所带来的巨大好处。或许，只有当我们去亲身行走中国、踏足北上广之后，才会后悔悔现在的自己竟没有早发现，原来——
“火车一响，黄金万两”，这是句老话，但放在今天同样适用，只不过要改为“轻轨一响，黄金万两”。曾经的“一响”，是我们对于经济生活提升的期待；现在的“一响”，是我们对于幸福生活指数的渴望。
“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通。纵观历史发展，人、城市、空间与交通的发展密不可分。在水陆交通的时候，人沿河而居，城市也沿河发展；随着公路、铁路快速发展，城市便沿着公路、铁路延伸。而轨道作为现代最轻捷、便利的交通工具之一，不仅象征着一个城市发展的进程，更为城市区域的发展注入强劲动力。
而从纽约、伦敦、巴黎、东京，到中国香港、北京、上海、广州，无数的先行传奇在告诉着我们，一个城市拥有了轻轨，则意味着各区域距离迅速缩短，一系列产业迅速崛起，城市价值迅速飙升。而对于咱老百姓来说，则意味着时间更多了、油费更少了；选房标准变了，近郊敢买房了；就业机会多了，轻轨物业涨价了……真真的是“轻轨一响，黄金万两”。
■你未发现的轻轨传奇
北上广深，投资置业首看轨道交通
轻轨，作为改善城市交通现状的有效载体，已成为现代化大都市的重要选择，它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。
在城市规划中，轻轨和地铁等交通轨道往往会成为轴心线，依靠其可以支撑起一个个新的生活区块。如果走出去我们会发现，北上广深等地早已经开启了轻轨新生活，其所带来的便利程度和价值前景，也唯有生活在那些城市里的人才能有最为深刻的感悟。
以北京为例，其对轻轨等轨道交通的依赖度极高。大量外地人口拥入北京，买房、租房首先要考虑的，就是要节约时间成本，缩短上班时间，那么轻轨和地铁就成为了首要置业要素。而在房价动辄几万元/㎡ 的京畿之地，并不是每个老百姓都能在主城区买得起或是买得到自己最为心仪与满意的房子，所以那些被轻轨和地铁等轨交网络覆盖的城市副中心，便越来越成为当地人尤其是新北京人买房的主要目标，以充分满足自身的首次置业、改善置业、投资置业等多种需求。
而上海作为超大型城市，其发展早已经与轨道交通密不可分，轻轨和地铁延伸到哪里，哪里的经济发展和城区建设就会跃上新台阶，成为城市发展新驱动器。与此同时，轨道交通一直对其沿线楼市价格产生着直接影响，从纵向比较来看，上海轨道1号线周边楼市的价格增幅每年至少在10%左右；从横向比较来看，一般情况下，距离轨交越近，受其影响程度越高，价格水平越高。
有业内人士表示：“从我们北上广深几大城市的既有操作经验来看，轻轨和地铁等轨交开通后，其沿线物业的综合价值增幅北京在12%左右、上海在13%左右、广州在16%左右。值得注意的是，这些价值增幅在轨交开通伊始就可以显现，这足以说明其对于沿线物业价值的影响有多么的大”。
■你未正视的轻轨传奇
硅谷蓝色幸福生活，因轻轨而正怒放 不得不说，轨道交通所影响的不仅仅是地产布局，更将改变整个城市的生活方式结构。但对于目前生活在青岛的我们来说，那些轻轨传奇是我们无法想象的，可能若干年后，当青岛全面成为一个轨交城市的时候，我们才会有这种体会，惊喜与悔恨或许也将随之交织而来。所以，对于我们身边正在上演的轻轨传奇，我们必须即刻正视起来。
青岛轨道交通渐行渐近，“快速”轻生活即将开启。据了解，目前岛城的轨道交通体系主要包括地铁M 1、M 2、M 3、M4、M5、M 6号线及轻轨R1、R3线等。其中，作为连接城市中心及副中心的轻轨R1线起点为崂山区苗岭路和深圳路交汇处，沿苗岭路、滨海公路、大田路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，全场58.44公里，目前正处建设中，据目前已知消息或将于今年年底通车。
之所以重点提及轻轨R1线，还是基于国外城市及国内北上广深等城市的先行传奇经历——因轻轨而怒放的未来新幸福生活将主要集中于轻轨另一端的城市副中心，与其它轨道交通覆盖区域相比，其将是最大的价值洼地。而继滨海大道将即墨东部纳入青岛1小时生活圈后，R1轻轨线将蓝色硅谷纳入了崂山、市北、李沧20分钟生活圈，这一时间与空间的跨越性“穿越”势必将成为岛城生活方式的主流结构趋势。
据悉，作为青岛首条在建轻轨线的R1轻轨，全线设22站，换乘站6座，在苗岭路站、世园会站分别与规划的M 2线换乘，在会展中心站与规划的M 10线换乘，在枣山东路站与规划的M4线换乘，在土寨河站与规划的R6线换乘，在摩天三五站与规划的R7线换乘。其中，蓝色硅谷区域内热门站点有大田站、博览中心站、皋虞站、摩天三五站、山东大学站、大任河站、蓝色硅谷站等，以温泉镇为中心周边站点较多，居住生态宜居项目以鲁信和璧花园等楼盘为主。
那么问题来了，因轻轨R1而正在怒放的幸福生活究竟是怎样的一番景象？据中国硅谷蓝色生活开创先河者、中国硅谷蓝色优居轻生活引领者的鲁信介绍，轻轨R1线将带领岛城市民快速步入硅谷蓝色生活，具体表现为蓝色优居轻生活、蓝色科技智生活和蓝色休闲悦生活。也就是说，无论你是新兴科技创业生活、旅游度假休闲生活，还是生态宜居改善、养老生活，只要跟随轻轨R1线去到、居住到这片硅谷蓝之下，即可一站式享有、一体化拥有。
我们身边的轻轨传奇正在上演着，轻轨房传奇也因此再度无法停歇，而这其中的“传奇王者”当属鲁信和璧花园。
■鲁信和璧花园，让传奇继续
有山有海有轻轨，大青岛的小幸福 之所以说鲁信和璧花园是轻轨房传奇中的“王者”，原因很简单，因为作为该项目开发者的鲁信，作为17年来一直“越你所见·超你所得”的鲁信，开创了中国硅谷蓝色生活之先河，且正引领着中国硅谷蓝色优居轻生活之新风尚。
据了解，鲁信和璧花园位于青岛蓝色硅谷核心区滨海路56号，总建筑面积约45万㎡ ，由47栋楼组成，其中46栋为11层的电梯洋房，1栋为综合服务楼，后期还将规划成会所或幼儿园，容积率1.5，绿化率40%，是鲁信专为硅谷蓝色优居轻生活而开发的低密度精装大盘。
而为了让大众对于硅谷蓝色优居轻生活能够有最为直观而具象的感受与研判，作为引领者的鲁信同时首创给出了硅谷蓝色优居轻生活指数，即100% 硅谷蓝色优居轻生活指数=40% 居住环境+30% 生活配套+20% 建筑空间+10% 交通配套。
接下来，就让我们从“4321”指数开始，沿着轻轨R1线，一步步的走入鲁信和璧花园，走进硅谷蓝色优居轻生活。首先是居住环境，和璧花园的外部生态居住环境已经不用再赘述，而该项目更是居于各大风景区的环抱之中；内部生态居住环境方面，鲁信“公园里盖房子”的风格早已深入人心，这点我们从鲁信南海花园身上可见一斑，而该项目更是以新古典主义之建筑风格打造了“硅谷蓝”之下优雅、惬意的居住环境。
生活配套方面，鲁信和壁花园更是占尽蓝色硅谷配套之集中优势。顶级的教育配套，名校办到家门口，孩子未来不用愁。目前蓝色硅谷区域内已确定入驻的高校达到了8所，包括山东大学、哈工大、天津大学等；顶级的医疗配套，协和医院已正式落户蓝色硅谷，名医来到家门口，健康未来不用愁；顶级的商业休闲配套，娱乐购物家门口，便捷未来不用愁。目前 青岛摩天 三五M ALL、温泉疗养中心、超五星级酒店、18洞高尔夫、奥特莱斯等商业休闲配套都在紧锣密鼓的跟进建设完善中。
建筑空间方面，鲁信和璧花园的户型设计完美实现了居住舒适度的最大化，户型方正全明，保证最大程度的采光和通风效果，户型面积在建面120-136㎡ 之间，层高3米，公摊18%左右，主要为套二套三产品，可完全满足主力购房群体的居住需求。最为关键的是，所有产品都是实打实的3000元/㎡ 的精装修标准，皆采用世界一线品牌。
交通配套方面，鲁信和璧花园坐落在R1轻轨硅谷站出入口旁，西邻滨海大道，北近山东大学青岛校区，可以说是出门即是轻轨站点，乘坐R1轻轨可便捷直达青岛市区，且可和青岛各轨道交通轻松互联，如在枣山东路站可以换乘4号地铁线，在苗岭路站可以换乘2号地铁线。此外，其同时还居于蓝色硅谷建设中的“外联、内环、互通”的公交线网中心。
对于“别人家”的传奇，我们从未去发现，是因为它不在身边，所以不愿理会；对于“自己家”的传奇，我们从未去正视，是因为它就在身边，所以不够珍惜。但此刻，一“线”飞越南北，未“蓝”生活近咫尺，因为轻轨，硅谷蓝色幸福生活得以怒放；因为轻轨，那从未停歇的轻轨房传奇在咱青岛的鲁信和璧花园身上得以延续。
“花开堪折直须折，莫待无花空折枝”！请和我一起，与传奇共传奇！
文/高勇男
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 葛飞]
