齐鲁晚报济南6月9日讯（记者 张頔 实习生 邵群） 从6月1日开始，商业车险费率改革正式在山东启动试点，记者采访省城多家险企发现，据不完全统计，新车险费率施行以来，6成用户保费变化不大，保费涨跌幅超10%的用户则各占两成。
“与此前的车险费率相比，新版的费率放大了出险记录对保费折扣的影响因素。”在一家险企负责车险业务的何先生介绍，按照新版车险费率计算公式，基准保费是主管部门确定的，在此基础上主要参照无赔款优待系数、自主核保系数、自主渠道系数这三个系数来确定最终的保费折扣。
无赔款优待系数直接挂钩车主往年的出险理赔次数，比如连续3年不出险为0.6(基准保费打6折)，连续2年不出险为0.7(基准保费打7折)，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。自主核保系数的设定主要参照险企以往的理赔数量、额度，自主渠道系数的设定主要参照互联网、电话营销等新渠道对保险成本的降低程度，由于这两个指标的设定值需要主管部门备案批复，所以这两个系数相对固定，因此对保费折扣影响最大的就是出险次数。
“从最近一周办理的保单来看，上年出险的次数大多在1-2次，因此综合算下来，大约6成的客户所交纳保费的变化不大。”何先生介绍，6月1日以后旧系统就停止使用了，现在只能按照新的费率标准计算保费。
何先生介绍，按照这样的比较方法，保费出现10%以上涨跌幅度的用户大概各占两成。“目前我经手的保单中总体保费最低折扣是5折，最高为上浮1.4倍。”何先生说，折扣低的原因主要是出险记录少、甚至不出险。
