调试出租车，为刷琴岛通卡做准备
记者从琴岛通卡公司获悉，目前全市已有海博、交运、迪生等24家出租车运营公司共计9100余辆出租车可以刷琴岛通卡支付车费。目前，琴岛通卡已实现与日照市、潍坊市、烟台市城市通卡的点对点互通，并且在威海市城市通卡系统上线后，实现青岛与威海市的互通。与琴岛通卡实现互通的城市通卡在青岛也可以乘公交、坐出租 ，还能在即将开通的地铁线上刷卡支付。
青岛9100辆出租车可刷卡 据了解，自2010年3月31日发卡至去年，琴岛通卡累计发行408万张，应用领域涵盖青岛市域范围内所有公交车、部分出租车、胶州湾隧道、村村通城乡公交、轮渡、停车场、公用事业缴费、电力缴费和手机话费缴费等。
在出租车方面，青岛市出租汽车股份有限公司负责营运的副总经理张寿猛介绍说：“我们在2014年11月底开始逐步安装全新的服务管理信息系统智能终端，也就是乘客看到的计价器系统。目前，所属1000余辆出租车将全部安装完毕。”
据介绍，智能终端支持多种付款方式，电子支付首先是方便了乘客支付，减少了驾驶员收到假币的风险，也防止了驾驶员不按计价器收费情况的发生。银联闪付、琴岛通、支付宝三种支付功能都可以实现。据统计，目前全市已有海博、交运、迪生等24家出租车运营公司共计9100余辆出租车可以刷琴岛通卡支付车费。
琴岛通卡将与4市互通 除了琴岛通卡在岛城各个领域的使用之外，在青岛周边城市之间的“互联互通”也取得最新进展。据介绍，目前，琴岛通卡已实现与日照市、潍坊市、烟台市城市通卡的点对点互通，并且在威海市城市通卡系统上线后，实现青岛与威海市的互通，这也就意味着，在不久的将来，琴岛通卡在胶东半岛将实现“畅通无阻”。
记者了解到，按照山东半岛蓝色经济区的发展要求，2011年11月率先实现了青岛市“琴岛通”卡和日照市“日照通”卡的互通使用(特种卡除外)。2014年6月19日，青岛与潍坊正式签署了《青岛市—潍坊市城市一卡通互联互通协议》，经过设备改造，6月30日正式实现了“琴岛通”卡与“潍坊通”卡在两地公交领域的互通。2014年底，琴岛通卡公司已完成了与烟台市民卡互通的网络联调、系统改造、机具测试等所有筹备工作，并于11月12日实现了青岛与烟台两地城市通卡公交领域的互联互通。
琴岛通卡与日照市、潍坊市、烟台市城市通卡的互通，在山东省内率先形成了以青岛为中心，向省内周边城市辐射的点对点的互通格局，为下一步实现省内17地市的互通奠定了基础。按照计划，公共交通一卡通全国联网有了时间表，预计2016年底前，全国大中型城市初步实现公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用；到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通，全国联网。
坐地铁也能用琴岛通卡 15日，城市信报/信网记者从青岛琴岛通卡公司了解到，面对即将开通的地铁首条线路，琴岛通卡的应用也将再次拓展。据介绍，琴岛通卡还将应用于即将开通的轨道交通刷卡支付。
在自动售票、检票方面，记者了解到，近期，青岛地铁在完成3号线自动售检票系统(AFC系统)终端设备样机的研发、审查、定型后，全力推进终端设备的生产组装工作。截至目前，完成了地铁3号线北段10个车站全部终端设备的生产组装，包括(半)自动售票机、自动查询机、自动检票机等设备。AFC系统可以实现轨道交通售票 、检票 、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理，目前各大城市轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，乘客可通过入口处的自动售票机购买电子票，方便快捷，为乘客带来便利。
而为了更好地满足琴岛通特种卡持卡人的用卡需求，进一步提高服务效率，琴岛通卡公司近日推出现场加急办理老年卡、残疾卡业务，该项业务属个性化增值服务，可根据办卡人个人需要自愿选择。
由于琴岛通老年卡、残疾卡制卡流程的特殊性，需采集信息后统一发到制卡厂家制作，制卡周期需25个工作日。自6月16日起，琴岛通卡公司推出现场加急办理老年卡、残疾卡业务，在保留原来办理方式的基础上，增加了现场拍照、现场制卡、现场取卡的增值服务，由于现场制卡增加了制卡成本，选择该服务方式的用户需加收5元加急工本费，即办卡工本费为17元(正常办理方式工本费为12元)。
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
