几名热心市民在路口帮忙拽起线缆。
6月26日晚8时10分，一辆冀D牌照大货沿瑞昌路南向北经过人民路路口时，由于装载的木板超高，刮断了路口6根线缆，货车被卡在路口导致周围路段大面积堵车，事发后，三辆抢修车20多名工人赶来抢修，经过三个小时的奋战，抢修作业完成，现场抢修负责人称，这起事故的抢修成本超过20万元，这还不算公交营运的损失。目前，肇事大货已被交警查扣，事故正在进一步调查处理中。
超高大货刮断线缆 “在人民路和瑞昌路路口，一辆拉木板的大货车严重超高，刮断了路口的钢缆和电车线，现在大货车停在路口中央，造成四个方向大面积堵车。”6月26日晚8时16分，市民刘先生拨打本报热线96663反映了此事。据刘先生介绍，当晚他乘坐公交车沿人民路南向北行进，临近路口时看到了这一幕，“钢缆刮断了好几根，其中一根钢缆断裂后打到了一辆出租车上，有一辆电车‘吱’地一声就停在原地了，整个路口堵死了。”刘先生说，由于事发时正好是交通高峰期，而事发的路口又是主干道，周围交通瞬间瘫痪，各方向堵车长龙均超过一公里。
接到线索后，记者立即赶往现场，在沿瑞昌路东向西行进到吉水路路口时，路上已经堵得挪不动窝，只得下车步行到事发路口，此时肇事的红色半挂货车还头朝西停在路口处。记者看到，肇事货车悬挂冀D牌照，满满一车木板已经有些倾斜，货车顶部还刮着钢缆无法驶离。光着膀子的货车司机也急得围着货车转，他称在沿瑞昌路东向西过人民路路口时发生了意外。
20多人抢修3小时 事故发生后，三辆工程抢修车和20几名工人随即赶到现场。经检查发现，有四根钢绞线、两根电车滑触线被货车刮断，工人们分成三组分别在路口不同位置抢修，其余工作人员则分布在路口，帮忙拽起耷拉的线缆，方便车辆通过。
公交集团市北巴士公司技术部的王部长告诉记者，大货肇事时正是交通高峰期，除了30路电车全线受影响暂停外，途经人民路和瑞昌路路口的近20路公交车也被波及，“高峰期每路公交车一般5分钟左右发出一趟班车，算下来得有400车次公交营运受到影响。”王部长介绍，为了尽可能减少对市民出行带来的影响，不少公交路队紧急派出公交车支援，还派路队工作人员赶到现场帮忙抢修。
为了减轻路口受阻的情况，在另外两辆抢修车重新接连线缆时，一辆抢修车停靠在肇事大货车旁边，抢修工人升起作业架爬上货车顶部，将被货车上的木板刮住的线缆切断，肇事货车这才在交警的指挥下驶离事发现场，路口中间腾出了一条通道。截至26日晚10时许，路口交通基本恢复顺畅，当晚11时许，抢修作业才全部完成。
热心市民参与抢修 记者在现场采访时发现，不少路过的好心市民也加入到抢修的队伍中。一位身穿蓝色短袖的中年男子引起了记者的注意，在抢修过程中，该男子一直在路口西北角拽着断落的线缆，一只胳膊拽得酸痛了就换另一只胳膊，额头上满是汗也顾不上擦去。记者询问得知，这名拽着线缆近两个小时的男子叫宫坚强，是市北巴士公司5路队的一名技术员。
“虽然现场堵车厉害，但大家的表现挺让我感动的。”宫先生腾出一只手指着路口排起的长龙告诉记者，交通最拥堵的时候，绝大部分车辆都服从指挥，在路口有序通过，“很多热心的市民看到工人们忙不过来，就主动帮忙疏导交通，还有一位中年男子看到大家满头大汗，拎了几十瓶矿泉水送了过来，放下之后就走了。”宫先生说。
肇事大货已暂扣 “外地货车不熟悉青岛的路况，这起意外事故造成的损失可大了。”市北巴士公司供电所的曹主任告诉记者，当晚的抢修作业算上人工、维修、硬件等损失超过20万元，“这还不算这么多辆公交车因为受阻造成的营运损失。”曹主任介绍，此前该路口就发生过超高大货车刮断线缆的情况，“按照国家标准，电车线缆离地面要有5.5米高，我们在这个路口的线缆抬高了半米，设置为6米高，而且为了提醒过往大货车司机注意，还在线缆上都套上了反光塑料管。”曹主任介绍，事发的大货车装载了货物后，高度达到了7米，经过下坡路口时这才发生意外。“电车线网线路中使用的是600伏的直流电，幸运的是，电车线网的控制中心是由电脑控制，一旦发生线路断裂落地的情况立即断电，避免发生危险。”曹主任说。
在现场指挥交通的哈尔滨路交警中队的王警官告诉记者，当晚接到警情后，哈尔滨路交警中队、人民路交警中队近10名民警赶到现场疏导交通，“肇事的大货车严重超高，我们已经暂扣了货车司机的驾驶证和行驶证，并将车辆暂扣，目前事故正在进一步调查处理。”王警官介绍。文/图 记者 徐杰
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（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
