半岛网7月1日消息 今天上午8:31，第一列从青岛发至平度的“青平快线” 驶出青岛火车站。青岛站至平度站全长137km，运行时行时间约100分钟，使用1组25K车底开行2对，1组车底，按10辆编组车，全程21.5元，低于公路客运37元，开车需95元，在价格方面具有明显优势。途径蓝村、胶州两站，预计10:12抵达平度站。
记者了解到，青岛至平度“青平快线”7月1日正式开行运营，青岛站至平度站137km，运行时行时间约100分钟，使用1组25K车底开行2对，1组车底，按10辆编组车，全程21.5元，低于公路客运37元，开车需95元，在价格方面具有明显优势。
其中青岛～平度1对、青岛北～平度1对，列车停站及轮廓时刻如下：
T7562次青岛8:31开、蓝村9:12/15、胶州9:31/34、平度10:12到。
T7561次平度10:52开、胶州11:30/33、蓝村11:49/52、青岛北12:19到。
T7564次青岛北14:26开、蓝村14:52/55、胶州15:11/14、平度15:52到。
T7563次平度17:22开、胶州18:00/03、蓝村18:19/22、青岛19:21到。
“青平快线”的开行，将结束平度市无铁路客运的历史，打通了平度至青岛旅客运输的新通道，为平度人民便捷出行提供了新的方式、增加了新的选择，是青岛一项重点的民生、民心工程。是统筹我市城乡发展的重大举措，交通基础建设重大成果，改善民生推动平度跨越式发展重要手段。下一步，海青铁路将开行铁路货运列车，为平度市以及青岛北部新河工业园建设和物流业发展增加动力和活力，进一步融入山东半岛经济圈，带动平度市经济社会发展发挥重要作用。
此外，海天至青岛的海青铁路是原铁道部和山东省人民政府批复建设的新建铁路项目，2009年12月29日批复可研，2010年5月28日批复初步设计。2010年11月2日开工建设，2013年12月工程竣工。
海青铁路（北）起点德龙烟铁路的海天站，终点（南）与胶济线芝兰庄站接轨到青岛方向。经过昌邑市、平度市、高密市、胶州市四个市。全线共设车站5个，线路所1个。其中：改建海天、芝兰庄2个接轨站，新建新河园 、平度（客货运站）、高密东（货运站）3个中间，新建韩伍屯线路所1个。
海青铁路为国铁Ⅰ级单线铁路，客货混跑，设计旅客列车最高行车速度160km/h, 限制坡度6‰，电力牵引，牵引质量5000t，正线全长91.702km。
海青铁路将德龙烟铁路和胶济铁路两条大通道在山东半岛咽喉地带连通，同时连通了胶新线和胶黄线，把黄岛港、日照港、连云港和莱州港连成一线，成为胶东半岛的一条南北交通大动脉，对拉动半岛经济社会发展具有重要作用。
文/图 徐圆
[编辑: 董芳]
